提问者：wodfsdfebk752013-06-08 00:00
我的polo1.4MT劲取07年3月的车5000公里时出现一阵子早上要2次点火才能成功,第一次点火车子抖得比较厉害且不成功,后来好了一阵,28000公里这次连续2周冷车启动要2次点火才能成功？请教大众什么原因,怎么解决,而且我认识的很多polo车友都有这个问题。？？？？？？
可能是节气门积碳,要去做个节气门清洗,清洗后让发动机高速转动跑一段时间(3500转以上,20分钟左右),一般清洗后2-3天这种现象会慢慢消失,再试试用下气油清洁剂(可以清洁油路等),以后换档时最好转速高点(2500-3000转).
回答者：Althea7q2016-06-08 00:00
1 4S店的检查回复是：点火放炮，回火。 2 修理店检查的回复是：点火放炮。 3 下面这条描述的比较清晰一点，网上找到的说明论述。 汽车发动机回火放炮主要有下面三点原因： 1、混合气过稀：汽车发动机回火放炮故障原因可能是
提问者：qq880252152013-07-06
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
提问者：cfqrz2013-10-12
检查气门挺桶，把坏的换了就好了。另外以后早晨发车建议你不要预热，否则你的气门还会过早磨损。
提问者：udccln7734132013-06-17
1、气门头积炭，进行免拆清洗。 2、点火系统部件故障。 关键还是看你的故障现象，如果冷车启动的时候故障明显，而热车后一切正常，则为气门的问题，如不解决，有的时候会发动不着车，气门卡住没有压缩。如果热车后好转，但是
提问者：hgmf2k3fbx92013-04-16
油跟不上，就像有哮喘的人空气不够用似的。油路清一下，喷油嘴节气门清理必须的，火花塞三万换一次
提问者：ahszyuewei2014-12-15
估计是某个点火线圈出毛病，查出换了即可。我以前碰到类似问题。
提问者：idgpe182013-07-15
