提问者：2014-05-20 00:00
我的车型：大众 速腾 变速器：手动 排量：2升 行驶里程：54000公里 购买时间：2008年9月 问题描述：速腾2.0MT，今天开了150公里到上海，合计四人，一路高速正常，到了上海市里，过了几个红绿灯路口，突然连续出现多次踩油门没反应，熄火后，再开又可以，开一会儿又没反
你说的那个后进气门传感器，应该是后节气门开度传感器吧。。。这个跟你说的故障有关，因为是偶发故障码，4S店就直接消除了。再去检查下吧，把问题描述清楚让4S店认真解决问题别又删了码观察了。
回答者：2016-05-20 00:00
马力小。
提问者：beckvict2015-02-10
您好，你这种情况可能是加的油质量不好，导致油门踏板传感器和节气门体位置传感器通讯故障，清洗一下节气门体，检查一下缸线火花塞。希望我的回答能够帮助到您。
提问者：ab4308212016-02-10
是的，ecu升级是优化您车的电脑程序，让车达到一个最佳的工作状态，让您也体会到完美的驾驶感受，升级之后您反映的油门反映迟缓、起步肉、提速慢，都是有很好的改善和提升的。详情您可以百度艾森到官网了解一下，这款车我们也升级了很
提问者：sbngd322013-08-07
4S忽悠你。电子油门+AT都是这德行，正常。要想反应更灵敏，就上MT或DSG 58车>>
提问者：用户吴信的RSS2014-07-08
之前在4S做的检查没关联，速腾有这个问题，原因来自发动机电脑节气门驱动芯片温度过高引起工作不稳定，以前遇到一台A6L也是这毛病4S换了节气门插头也没解决问题，让我检查，换了块驱动芯片就OK。
提问者：amaoy031606092014-05-18
故障具有典型特征，特征应该是：1.跑长途才出现（连续、高速大负荷）；2.问题出现时，越踩油门发动机越沉闷想熄火（感觉越不来油）。3.中途停机越长就可以维持越长路程不出现。 如果符合以上特征的话基本上是油路问题，
提问者：haiping232013-07-05
