提问者:qpiq2013-02-22 00:00
新桑塔纳只有名字是大众B级车当年的,实际是三厢版的POLO,属于AO级。具体信息和反馈去查询POLO参数和论坛就清楚了。上海大众把桑塔纳的名字永久买下来,做了一系列的企划,忽悠的就是不具备汽车文化也不上网的广大中国特色潜在消费者。新宝来算是延续捷达换代国产化的自主产品,属于A级车。新改款后更具卖点,但价格受成本和级别定位影响,不可能卖出新桑塔纳的价格。若二者选一,推荐新宝来。
回答者:kashell2016-02-14 00:00
1、上海大众桑塔纳和一汽大众捷达两款车都没有后防撞钢梁,只有前防撞钢梁。 2、防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要
提问者:w29526982014-05-14
捷达和桑塔纳80年代的平台现在还在中国卖……欧洲可能九十年代都绝迹了。老爷车的平台换了新发动机,跟凯越真的没法比。不过优点是经过30年(长达30年啊)的检验,没有比这个老平台更成熟的平台了。
提问者:fyy_happy2013-09-04
169231378 山东桑塔纳车友会官方群
提问者:0a1s2dddd2013-11-16
楼上说的不对,新桑塔纳并不是使用新平台,而是使用POLO的平台,说白了新桑就是三厢POLO。新桑和K2同为A0级车,空间相差不大。 K2的配置非常丰富,而新桑则是标准的乞丐配置,价格么,同为1.4L,K2是7万元左右,
提问者:wtaqya2013-10-11
一样的平台,一样的发动机,一样的内饰,一样的尺寸,一样的用料,差不多的外形,唯一的区别是新桑和昕锐是一个厂产的,捷达是一汽产的,然后就是价格大众贵点,大众的保值好点,大众的维修点多点,大众的品牌知名度大点
提问者:iywx81062014-08-20
楼上别胡说。新桑下月才量产。和老桑比,新桑做了很多改变,外形时尚了不少,发动机也使用了新的EA211,比同类型很多发动机要好一些。但是空间比原来小了一些。 本人去过他们的部分生产现场,就感觉他们的焊接是真不错,花了大力
提问者:gui1882013-09-04