提问者：ivigqhxy2013-06-12 00:00
在4S店.1.8T的要求使用依金火花塞,而1.8, 2.0, 2.8这三种发动机则用的是普通火花塞.我曾经将2.8的帕萨特换上依金火花塞,不到一万公里就把火花塞前部的电导部份烧没有了.所以,要根据你的车型来换火花塞
回答者：万唯一.com2016-06-12 00:00
对的，缸内直喷和涡轮增压温度较高，之前就出现过火花塞电极烧融掉的情况，大众所有增压的都是2万公里一换
提问者：aishuihu2015-10-05
一般是4W公里更换一次的
提问者：sseeeiay912016-11-17
请问新帕萨特火花塞间隙的标准值是0．6～0．7毫米。希望能够对你有所帮助
提问者：kmoatz8312015-10-30
2万公里更换。 汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。 火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大
提问者：5yyrytrd2014-09-30
火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响，目前市场上主流的火花塞有铜芯、镍合金芯、白金芯、铱金芯。 其中，铜芯建议每隔2-3万公里更换一次；镍合金的周期比铜芯稍长，在4-6万公里左右更换即可；而铱金和白金芯的火
提问者：tJ内牛满面2014-01-16
汽摩爱车帮新帕萨特1.8t火花塞间隙为0．7～0．8mm，希望能够对你有所帮助
提问者：applecat2082015-10-30
