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大众CC这车好吗

提问者:mpqlh2014-09-20 00:00

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2009年5月18日,大众旗下的四门轿跑车--大众CC正式在中国上市,其售价50.5万至53.68万元。价格一出,业内一片哗然,各大网站的回帖更是热闹。细想一下50万元买一款与迈腾(图库 论坛)同平台的大众中级车,中国消费者难道品位到了挥金如土的地步了?那么大众CC到底是一款什么样的汽车,是真有实力挑战中国消费者的理性消费?还是只是徒有虚名的冒充高档货呢? 大众CC与中国消费者的第一次亲密接触要追溯到2008年4月的北京国际车展 大众CC是一款在帕萨特(图库 论坛)的底盘基础上效法CLS的设计风格而来的四门轿跑车,属于较为独特的车型。此次上市的车型均为3.6升车型,最大功率为220kW/6600rpm,最大扭矩为350N·m/2400-5300rpm,动力通过6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统来进行传递。0-100公里/小时加速5.6秒。从这些简单介绍中我们可以看出大众CC主要有两个卖点:外观和性能。为了更详细了解大众CC是否物有所值,我们将进行外观、性能、品牌等多个方面的竞品对比以更好的帮助消费者解疑答惑。 2008年北京车展上的大众CC 不高档,性价比低注定难有作为 从大众CC四门轿跑车的定位来看,目前国内该级别最为直接的竞争对手为英菲尼迪的G37四门轿车,而大众CC所处的中型车级别和50万元的售价来看,其对手包括奥迪A4(图库 论坛)L3.2车型、凯迪拉克CTS3.6车型、雷克萨斯IS300等车型。以主要竞争对手英菲尼迪的G37四门轿车、凯迪拉克CTS(图库 论坛)3.6车型的情况来看, G37和 CTS3.6四门轿车不但价格便宜2-5万元,而且在动力方面均领先大众CC,更为重要的大众CC的品牌毕竟只是一个普通的平民汽车品牌,而G37和 CTS3.6却有着英菲尼迪和凯迪拉克的高端品牌光环。同比类推,对比奥迪A4L3.2车型、雷克萨斯IS300车型,大众CC依然缺乏价格优势。因此无论从硬实力还是软实力,平民品牌的大众CC叫卖50万元的售价不具有任何竞争力。 车型 大众CC 3.6 英菲尼迪G37 奥迪A4L3.2 凯迪拉克CTS3.6 雷克萨斯IS300 售价 50.5-53.68万元 48.3万元 53.88万元 48.8-58.8万元 39.98-52万元 长/宽/高:mm 4799/1855/1417 4755/1773/1455 4763/1826/1426 4860/1842/1464 4585/1800/1425 轴距:mm 2711 2850 2869 2880 2730 最大功率:KW 220 241 195 229 170 性能不及对手、性价比低注定命运坎坷 除了上面讲到的高档品牌的竞争对手外,大众CC标榜自己为性能车还不得不面对日系性能车蓝瑟(图库 论坛) EVOLUTION X和翼豹(图库 论坛) 2.5T WRX STI的竞争。从下面的性能对比来看,大众CC 3.6所标榜的4驱系统,三款车均有匹配,而且蓝瑟 EVOLUTION X和翼豹 2.5T WRX STI两款车型的四驱系统更为先进。变速器方面,蓝瑟 EVOLUTION X也采用了6挡双离合变速器,翼豹 2.5T WRX STI虽然没有使用双离合变速器,但水平对置发动机足够弥补变速器的不足。而在动力方面我们可以看到三款车型最大功率处于同一水平线上,但大众CC 3.6车型的最大扭矩完全不敌对手。因此从技术性能上来看,大众CC 3.6车型毫无优势可言,而更为关键的是蓝瑟 EVOLUTION X和翼豹 2.5T WRX STI两款车型在国内拥有优异的操控运动口碑,并且售价也比大众CC 3.6便宜近1-4万元。这样大众CC的运动性能路线也毫无性价比优势可言。其想通过性能获得消费者青睐的营销也无从谈起。 车型 大众CC 3.6 蓝瑟 Evo Ⅹ 翼豹2.5T WRX STI 售价:万元 50.5-53.68 48.8-49.8 49.8 长/宽/高:mm 4799/1855/1417 4510/1810/1480 4415/1795/1475 轴距:mm 2711 2650 2625 最大功率:kW 220 217 221 最大扭矩:N.m 350 366 407 官方0-100加速(s): 5.6 - 5.2 驱动形式 前置四驱 前置四驱 前置四驱 变速器形式 6挡双离合 6挡双离合 6挡手动 此次进口国内的大众CC装备3.6LV6FSI发动机

回答者:gpspa1102016-09-20 00:00

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报价:24.99-29.29
级别:中型车
排量:2.0T
变速箱:双离合

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