提问者：djgtsdgdgerh2013-06-20 00:00
而且13W多的那款有配上涡轮曾压吗？今后保养是不是要比POLO贵“多”啊~
高尔夫6具体我也不是很清楚，但是基本可以确定的是只要标明是1.4TSI的都带涡轮增压，因为这款发动机如果不带涡轮增压的话根本就不值13万。 至于保养，确实要比非涡轮增压贵些，主要贵在机油上，一般发动机普通机油就行，涡轮增压发动机虽然普通机油也可以，但是为了发动机和涡轮增压器的寿命着想，最好使用半合成和合成机油，价格要比一般机油高不少。 另外，如果涡轮增压车使用不当，导致涡轮增压器提前损坏的话换个涡轮也要不少钱（几千~上万的都有），涡轮增压系统的滑油油封也需要定期更换。 因此，保养费用会比一般车辆高些，但是如果这款发动机真的能达到6.3L综合油耗的话，就我自己推算按15万公里内更换一次涡轮，使用半合成机油下全车使用费用（含油钱）估计和1.6或者1.8持平，虽然不便宜，但是出色的动力性是1.6与1.8排量汽车不可比的。可惜这款车型没有配备DSG，TSI+DSG才是黄金比例。。 呵呵，小弟定的是朗逸的1.4TSI，等车中。。。
回答者：kkkjs17jaa2016-06-20 00:00
帕萨特1.8TSI小保一次800多（全合成），朗逸的TSI只不过是排量小了0.4，工时费少点，算算吧，TSI比1.6后期还是贵不少的，朗逸这车就1.6合适，1.4TSI建议高尔夫 到机油在线论
提问者：2013-02-18
应该不会容易坏的。现在的涡轮增压技术一般挺先进耐用的。有的甚至和发动机寿命同等。要说保养费，涡轮增压的会比自然吸气的贵点
提问者：xing7yao2013-07-29
1.4T是大众最新的发动机系列。以前的带T的汽车，的确需要停车熄火再怠速3~5分钟，原因是以前的增压系统是没有独立的冷却系统的，要靠发动机的怠速来降温。1.4T的则是自带冷却系统的，在发动机停止工作后，自带的冷却系统开始
提问者：akcek5683772013-03-11
您好：关于您咨询的问题，其实涡轮增压器并没有设计使用寿命，关键要看车辆的使用环境和日常的维护。维护得好就能使用的比较长久，维护的不好使用时间就短。在使用这种发动机时应注意一些事项，只要能够正常的保养和操作，使用20万公里
提问者：1970ZCY2013-07-08
我个人推荐1.6L，为什么呢？我来给你说说我的个人观点。 首先你是女生，并不追求速度的快感，所以1.4T带来的动力上的提速效果，对你并没有什么用，而且从经济上来说，能省个万把块钱，你可以用这些钱，装装潢加个导航什么的。
提问者：119zhang112015-09-26
检查费用基本没什么 就是要求机油要高品的 大概500左右 主要就是这个贵 一万多是坏了换的价格
提问者：无可奈何qn2013-10-11
