提问者:gbc08242015-12-19 00:00
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解!
回答者:tuiduanle1232016-12-19 00:00
先说什么是2挡抖车。二挡抖车就是在以2挡(D模式下)滑行的时候,在车速降至10km/h每小时的时候,突然给油,且油门要有一定的深度,这时会感到车在抖动。2挡抖动就是纯2挡抖动,什么1挡升2挡,或2升3时发生的抖动严格意义
提问者:eelj70742013-10-20
我的帕萨特1.4T也有同样问题,2升3档后动力中断,延时1-2秒后自动恢复,已经开了2500公里,其他都正常;超级省油。估计是大众公司在电脑控制程序中特意设定的,为了保护变速箱,低速低挡位扭矩大,变速箱容易过热,这样可以
提问者:asd1202392013-11-16
急加速耸车一般是高压线或者火花塞故障 燃油泵要是泄压的话加速无力 回火、放炮的话一般是混合气配比有问题 在检查下氧传感器和空气流量计数据流
提问者:fuyumao1232014-08-23
应该是油路有问题,供不上油。
提问者:2013-10-25
跟我现在的车子毛病有点像,我解决了,方法《增压压力限制电磁阀短路,也就是一个接口接触不良,从新接下就行了,没啥事!
提问者:wowtu20112014-08-19
我的是1.6,1.6完全够用,郊区山路也没问题 你说的3档降2档的问题我没太注意过 导航我是在4s装的卡仕达的,说实话感觉一般,还特贵,我当初是为了提车没办法。。。 不过楼上说的400块钱的导航就算了吧。。。 另外提
提问者:lin1026202014-01-05