提问者:deez42142016-03-10 00:00
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂。现在有了不拆修解决油的方案,可以通过百度了解一下
回答者:tobyting09232016-03-12 00:00
烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致
提问者:2013-01-07
仅仅是漏了一点油的话,助力泵是不会磨损的,但是一定要赶紧去修。漏光了就坏了,因为助力泵是靠液压油润滑的,所以不能干磨。 趁保修期未过去找4S保修~如果过了保修期限就需要自己花至少几百块了。朗逸貌似有不少车都出了这个问
提问者:Z145957672013-09-10
像下面哪位仁兄说的,如果在保修期内就马上更换了吧,这个不建议长时间行车使用了,现在可能出现情况就是在行驶的路面,或者颠簸点的路面会有异响,等里面润滑油没了的时候,也就是铁对铁干磨,到时候球笼磨的间隙过大了,就很容易脱落,
提问者:qsgqq73292013-10-12
这个自己处理不了,必须维修点或4s
提问者:z138tgs2262015-05-27
油底壳上有十几条螺丝,上紧这十几条螺丝是有讲究的,应该从中间交叉着向两侧紧固,这和紧固汽缸盖螺丝是一样的。如果随便紧上螺丝就有可能因紧固力矩不同而出现某两个或几个螺丝之间的垫因未压平而渗油的现象。
提问者:erui08的博客2013-04-04
不是怎么修,估计是真正问题没找到,换下的油封是否是坏的,
提问者:ws2332440052013-06-02