提问者：guoai1111112013-04-22 00:00
首先讲讲因为怠速不稳要换零件的事情。有很多原因导致发动机怠速不稳，而冷车导致的怠速不稳属于一般正常现象（冷却液温度低于50℃，有节奏的不稳），其最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。所以您不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时您还要注意检查碳罐是否出现故障。 进气温度过低可能是进气温度传感器失效，其结果是会使空压机油乳化，也就是空压机油中水过多，影响了油的使用，在加上天冷早上要热车又要开空调所以油耗自然会很高，解决办法就是换一个进气温度传感器。
回答者：huanwotudi872016-04-22 00:00
氧传感器有问题用电脑能查出来的。建议你去4s店查一下，包括火花塞，节气门，如果公里数大了可能还要看看进气歧管是否积炭严重。不过偶尔抖动应该不是正时皮带的问题
提问者：58车2013-06-04
很高兴为您回答，这两个车都是同级车的佼佼者。可以说，这是自然吸气和涡轮增压的较量，可以说，是日系车和德国车的较量，也可以说是两厢车和三厢车的较量，看得出您是一个懂车的人。下面我分别说说。 先说高尔夫6，高尔夫1.4T
提问者：ybyavb2013-12-30
（1）积碳卡死关不严，废气一直参与燃烧，在接近EGR阀的汽缸混合气过稀、出现动力不足、加速无力、发动机抖动严重、发动机转速有时不稳定 ，且油耗高。（2）打不开：排气温度会适当提高，相应的水温也会缩短升温周期，三元朝气
提问者：lenlep2016-06-01
燃烧不好，看有没有漏气，喷油量正常吗
提问者：hu4shuo2013-09-16
您好：由于您的车行驶的里程较多，所以应重点检查：真空管路是否泄漏、点火系统是否失火、节流 阀体及喷油头是否过脏。您可以自己检查真空管是否老化泄漏，其他的项目可以到4S店做专业检查。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢！
提问者：空白好点Q2013-06-16
我也是啊，据说是摩擦，没有办法避免吗？
提问者：2013-06-29
