提问者：2013-03-04 00:00
本人想收两二手的高尔夫4。。懂车的给讲讲。这车
1997年8月GOLF第四代问世。全镀锌车身可防锈12年。其坚固的结构外面包着低阻力的面板，面板之间的间隙非常小，体现了GOLF车型的高质量标准。 GOLF车型在质量和驾驶安全方面可以满足最苛刻的要求。坚固的车身外壳为一流的舒适乘驾奠定了基础。前气囊和标准型侧气囊增加了被动安全性。另外还有大量的配置和选配件，包括从电子调节的记忆座椅到带有彩色显示器的导航系统等。 自1997年至2003年，大众汽车共制造了430万辆第四代高尔夫。德国，南非，斯洛伐克，巴西，墨西哥，波斯尼亚，黑塞哥维那，比利时和中国都曾经生产第四代。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。 在国内的4代高尔夫虽然总共有三个排量，但是在机型上却有4款，这其中1.6L排量分为5V版发动机和2V版发动机两种，剩下两种为更高排量的1.8L-5V和2.0L-2V。变速箱为5档手动和4档自动，还有一款09年出的4档手自一体，相当少见。 1.6-2V：也很能跑 这台单缸2气门引擎就是现在普通JETTA上搭载的那台，动力输出“据说”并不算出色，其最大的卖点就是省油。虽然这台2V发动机同样搭载在高尔夫和捷达上，但是在发动机调教上却有很大不同。1.6-2V发动机虽然最大功率只有75kW，但是在高速上，跑到180km/h易如反掌。 1.6-5V：高转速发动机 很有驾驶乐趣 很多人对于1.6-5V这款发动机还是情有独钟的！与老捷达王同款发动机。这款发动机是一款高转速发动机，它和2V发动机在驾驶时最大的区别就在于2V版高尔夫一般在2000rpm发动机就已经在“叫”你，要换挡了，而5V高尔夫一般都是在2500rpm以后换挡，这也是人们常说的2V要比5V省油的关键所在。但是在高速时，单缸5气门设计较为乐于在中段发挥潜能，而且异常活泼，提速会比2V版更佳顺畅，急速用时也会比2V要短。而且发动机也没有2V发动机叫得那么撕心裂肺。 简单来说，5V比2V更有驾驶乐趣，但是维修保养应该说也算个问题，5V发动机对机油的品质要求更高，而且发动机零部件售价也比2V发动机要贵，毕竟保有量相对较少。 1.8L-5V：改装潜力巨大 这款发动机可以说应该是装在国产4代高尔夫车型上最为先进的一款发动机了，个人最喜欢这款发动机。1.8L-5V发动机的最大功率为92kW，最大扭矩170N.m，现在来看数据并不算太出色，但是在几年前，当人们刚刚摆脱“老三样”的传统观念的时候，那个年代，除了1.8T的宝来就是它了！ 2.0L-2V：多为进口，称为狼堡版，排量最大 实际上，在一汽还没有国产4代高尔夫的时候，大众就已进口形式引进了一批4代车型在国内试水，当时售价也接近20万。而那时的进口版高尔夫搭载的全都是2.0L-2V发动机。这款发动机的“岁数”咱们就不多介绍了，反正不小了，不过这却是高尔夫唯一一款在低扭状态下表现得比较出色的发动机。原因就在于排量大，不过其最大功率也只为85kW，还不如1.8L发动机，最大扭矩也和1.8L发动机的最大扭矩相等，同为170N.m，但是由于排气量大，转速提升相当爽快，所以在低扭时的表现要强于上面三款发动机。 在国内市场中，2.0的4代高尔夫保有量应该是最少了，而且年代相对来说已经比较久远了，大都为03年左右的车，而且公里数也基本都在10万以上，这个排量的高尔夫价格也是最不稳定的，因为很多2.0的车主都认为我的车买时很贵，而且都是进口车，国产2.0车型上也基本都为进口件，又是高尔夫的最大排量车型，所以卖得价比较高。但也有车主觉得2.0车型在国内保有量较少，大排量也不太省油，而且维修保养也都不便宜，所以价格压得反而会比较低。
回答者：2016-03-04 00:00
不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动，这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意，尤其是机油和汽油，不要贪图便宜，而造成大得多的损失。 典型代表：劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀如果在用
提问者：lwvb2731e2016-05-09
看看是不是二次空气泵启动了 希望能帮到您，祝您生活愉快！58车
提问者：HI34343434342015-12-06
冷启动声音大些是正常的。如果觉得过大，可以重新匹配节气门。
提问者：sniperdy2013-04-19
发动机进水后不及时维修会给发动机造成非常严重的影响。一、发动机进水分两种情况：1、一种是气缸燃烧室进水，这种情况也是最多情况。燃烧进水后强行启动有时能将发动机关重件损坏，但是燃烧室进水车子是发不出的。2、一种是曲轴箱进水
提问者：sfzba2016-05-25
高尔夫6的1.4T发动机是正时链条的，属于大众EA111系列，此系列均为正时链条驱动，免去了定期更换正时皮带的费用。包括上海大众、一汽大众的1.4T、1.4和1.6排量的发动机均是在这个平台上开发而来。
提问者：yishasha2112013-06-14
你所描述的问题都属于正常现象。凉车起动怠速高是电喷车都有的共同点。有明显的嗒嗒声是因为机油压力没有达到，液压底托没有得到充分的机油润滑发出的响声，热一会车以后声音消失。
提问者：jbvi641861542013-08-02
