提问者：ly74658312015-08-27 00:00
途观吊装完发动机变速箱挂档车抖什么原因
车辆出现抖动的情况，如果出现在固定档位换档的情况，我们称之为变速箱顿挫、冲击的问题，出现这样的问题如果只是吊装过，首先要检测线束是否安装到位并且是正确的。 如果以都安装没有问题，哪就是变速箱出现了问题，要想解决这个问题首先要知道原因。 当爬坡、高温环境、持续的超高速行驶，市区内走走停停时，自动变速箱油温度就会超出安全温度（80℃）。 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。 如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬老化，密封不严渗漏，最后导致液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。如何有效控制变速箱高温？ 一个定理： 在正常的80℃工作温度下， 温度每上升10℃，自动变速箱油的使用寿命会减半。例如，90℃时，自动变速箱油的使用寿命会降低到75000公里。在100℃（这个温度很多变速箱都会经常出现）时，使用寿命就只有35000公里左右。120℃时，则是15000公里。再升高10摄氏度时，使用寿命就只剩下7500公里。超过146或者148℃时，自动变速箱在1500或者2000公里前就会烧掉。 自动变速箱温度过高 症状诊断： 行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。 病因： 变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度！如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 德国玛蒂变速箱解决不案，不拆修轻松解决变速箱高温问题。
回答者：peng8052016-08-27 00:00
应该不是发动机的毛病，去检查一下变速箱吧
提问者：Michelle招财猫2013-11-02
1.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是
提问者：qiuman51372016-09-18
看一下机油尺是不是被拔松了，拔松了有漏气现象，EPC灯就会亮。 这往往是销售人员在交车前检查时没插紧。还有电瓶桩头负极没紧也会出现气囊灯亮等故障。以上是在维修过程中碰到的新车来检修的人为故障。希望对你有帮助。当然首先
提问者：bjrzx2013-08-01
建议先检查一下有没有故障码，看发动机点火系统有没有问题58车
提问者：changrui77882015-10-01
途观要比W5强，W5源于较老的车型，没什么先进技术，自动变速箱换挡也不够平顺，有顿挫感，悬挂偏软，高速过弯侧倾严重，底盘又太硬，走烂路、减速带都比较颠，座椅也比较硬，后排空间作为SUV来说太小，没发挥出该有的尺寸优势。
提问者：b22hjc1u2013-08-07
客观来说，除了外观个人看法不一样，其他方面昂科威甩途观两条街。1：发动机。途观2.0T发动机200马力，昂科威2.0T有260马力。而且大众这个EA888的发动机，烧机油的比例可不低啊。别克烧机油的好像没听说。昂科威百公
提问者：oBLOOD_KILLERo2016-09-03
