提问者:wtzyz662016-03-18 00:00
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
回答者:tuixiuliaoshen2016-03-20 00:00
新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000
提问者:MYD101451425.2014-10-07
磨合期内确实油耗会高一些,5000公里以后应该会低一些,当然,油耗也和驾驶方式,路况有很大关系,如果经常走城市拥堵路段,频繁启停,油耗肯定会高一些。建议磨合期后跑跑高速和长途,能减低油耗。
提问者:fish77552013-03-28
如果真的对车好的话,建议首保前别跑长途,最好是3000公里以后再跑,或者是等二三保完事,加的机油可以跑5000公里以上时再拉长途和高速。磨合期内车速别太快,就按本地区要求的车速正常开就行,尽量别急加速或是急刹车,别满载或
提问者:lingping21532013-09-09
你这样开的车并不是磨合,是在伤害车,已过了3000公里车也应该去换机油保养了。 新车磨合期一般都是2500至3000公里之间,磨合期内车转速都控制在2500转左右,这是保证所有机件的充分接触、摩擦、适应定型的基本里程。
提问者:58车2013-09-07
车子是否耐用和少毛病,与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说,新车在5000公里里程之前,都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”,但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。以下是新车磨合应该注意
提问者:牛车网2013-08-14
磨合期实就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。每辆新车售出后在车主手里都要经历一段磨合期。因为汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部
提问者:a35509362013-06-17