提问者：fuf66507622015-07-25 00:00
补充 : 我的就是新车还没出磨合期
任何自动挡车在加减档都会有不同程度的顿挫感，只是高级车顿挫感小一点，或者不容易察觉而已。低档车、小型车因为考虑成本的原因，顿挫感就要稍微明显一点，尤其是车辆到了一定年限，变速箱老化以后，就要明显一点。如果你觉得顿挫感明显，不妨可以试着轻踩油门，这样可以在一定程度上减轻顿挫感。
回答者：awibtyqls2016-07-25 00:00
1、大众用的全是电子油门。2、TSI发动机和DSG变速箱有自我保护功能，自己加油门这是补油的动作，楼主大可不必紧张，正常的。
提问者：zsxxy882013-10-26
您好：关于您咨询的问题，根据车辆的行驶里程来看，应该是由于积碳问题导致的，建议车辆检查电子节气门体的积碳情况，清洗积炭后应该就可以解决了。对于长期在市区内行驶的车辆来说，建议每间隔15000公里清洗一次节气门体，间隔30
提问者：柯春燕8101282013-12-19
没错 选择艾森ECU升级就选择对了 ECU升级是通过调校行车电脑程序，使爱车达到完美提升，动力提升兼顾油耗，再换档过程中会明显轻盈，没有顿挫感，另外在爬坡方面显得信心十足，更加有劲！
提问者：jhnubdfbgbbvv2014-07-06
收油门发动机转数立马下降，但是你的车速还是没收油之前的速度，这样发动机转数和车速就不匹配了，发动机会起到制动作用，自然就会顿挫 58车>>
提问者：kowbqrugw2014-08-09
耗油是否大？是否冒黑烟？建议检查清洗节气门。
提问者：Ulyssesy2014-09-04
其一你的车还没有首保，出现这样那样的问题是很正常的。其二本人认为油门不可能是空的，转速肯定与你的油门踏板是一致的，只是在高档位匀速状态下，你如果要提速，当你大脚油门踩下的时候电脑要有个反应过程，这时会将高档位降至你在这脚
提问者：qcps2014-08-12
