提问者:T_JXiaoHao2013-11-11 00:00
1.4的车在增压转速之前的 扭矩很小 所以在起步阶段会觉得扭矩发挥不够充分 正常现象
回答者:匿名网友2016-11-11 00:00
起步时油门轻轻踩,油耗就会降下来。起步不需要重踩油门,重踩油门的结果就是极高的油耗(正常情况的几倍或十几倍)。在平地上起步,可以不踩油门都能正常起步的。自己可以试一下。
提问者:xiansangp2013-03-19
起步轻轻一脚油后迅速二档,时速20以上换三档,40一过换四档,60左右换五档,一般不超过2000转换档,想节油油门不能太重 车都有不同换挡时机,因为变速箱齿轮
提问者:zhanjiehai32013-09-09
国产车还是不要考虑了,性价比高,稳定性低,坏的几率比较大。 克鲁兹和标志307一样,都属于A级里面的高性价比车型,14w不知道是裸车还是全部,如果是裸车这两款可以选择比较高的配置,这两款车油耗都一般,动力中规中矩,
提问者:sxdne2013-07-15
福特 蒙迪欧-致胜: 不推荐,不合适 油耗太高,不耐用,价格偏高 蒙迪欧制胜性能真的不怎么样,价格也有点偏贵(有针对性的),就是车稍微大一点。 大众朗逸车子还可以但是就是唯一的缺点就是他并非大众原产而是针对中国大陆地区设
提问者:longjian8911152013-05-04
朗逸1.4跟1.6动力总成不一样,1.4是缸内直喷涡轮增压+7速dsg双离合变速器,1.6是老的不能再老的自然吸气发动机+6速手自一体变速器,就先进程度来说1.4的比1.6的先进的多。就可靠性来讲1.6比1.4可靠。1.
提问者:milkmk2014-10-21
DSG的问题挺严重的,因此出事故的车辆非常多,而且朗逸的刹车系统也很成问题,两者放在一起相当危险。楼上认为大众一定会有相应对策,这个太理想化了,要知道DSG问题由来已久,去年年初就被消费者集体讨说法,可是结果大众牛,就是
提问者:lwd322013-10-18