提问者：2014-02-18 00:00
请不要复制，说详细点
1.4T油耗和1.6L基本差不多 如果是高速路 1.4T还要省一些 后期保养1.4T会贵 主要是机油品质要求高 但是1.4T是2.0L同级的车 动力比1.6L高很多的 关于具体保养费用 其实大众车也不贵 大众是1万一保养 那些个所谓保养便宜的 是5000一保养 算下来 大众带涡轮增压用500左右机油的 每10000公里1000~2000块 随便一个丰田车 5000公里一次 一次600~800，保养也要1500左右了 何况用的还是100~200的机油 而平时的油钱上 涡轮增压的车省了非常多 -- 德国车省得多，美国车小毛病少 看自己选择了
回答者：berberxixi2016-02-18 00:00
我来回答一下新福克斯1.6L手动的油耗吧，我是上个月提的车，到现在跑了3000多公里，昆明市内和郊区都跑，郊区稍多一点，算了一下，0.49元一公里，至于保养还没做首保呢，只能说这些。 另外补充一点，现在怎么大家还那
提问者：yangyang080862013-09-10
你说的很对，确实买车主要讲实用。 其实1.4T与1.6养护及燃油，是差不多少的。 1.6养护不高，但比1.4T油耗要高一些。 1.4T油耗比1.6要低，但养护要高于1.6. 总体来说，就是1.4T同比1.6省下的
提问者：jsxzcxk2013-04-30
油耗尚可，赢在均衡性，空间大，要是普通的1.6L的（EA111）的保养费用较低，要是1.4TSI的费用较高，鉴定完毕，代步不考虑动力。不同意楼下说的什么1.4TSI才130马力，这个是额定功率，汽车的动力性关键还是低转速
提问者：76南北2014-01-11
约380（机油、机滤）-580元（增加空调滤芯或空气滤芯）。大众车一般30000万公里做一次较大的检查和保养，如检查制动器，检查或更换火花塞，更换汽油滤芯、发动机空气滤芯。2万公里的时候还不需要做这些。
提问者：crtes2015-02-28
涡轮不用太担心，跑完高速，别立刻熄火，低速走一段，或者停车怠速一段就好了 那东西现在改水冷了，没什么大事
提问者：我的车号0002013-12-23
机油粘度太高
提问者：xzq46392016-06-17
