提问者：hllov2013-02-23 00:00
6AT技术成熟可靠，传动效率略低，双离合属新技术，结构较复杂，传动效率高，换挡快，更平稳，DSG较6AT更省油，但保养比6AT贵 6档双离合为湿式，变速箱油除润滑外，还起到降温作用，但结构较7档复杂一些，变速箱油用量较大；7档双离合为干式，没有降温系统，变速箱油只起到润滑作用，缺点是不够稳定，出毛病的不少，各有利弊，但今后双离合绝对会大面积普及，这是趋势。
回答者：niwsqucxc482016-02-23 00:00
我的车也这样，不过是高6手动，4T情况跟你一样，声音像通通或蹬蹬，伴有小振动，3档1200加速到1800明显，4档急加速到2500左右，明显还有振动，问一下车友，你的问题现在解决了吗，我去4S N次了，什么都没给我换，都
提问者：xmuabb2013-12-12
比如我买GTI前，谣传GTI自动熄火，我开GTI从来不熄火，你知道为什么吗? DSG不同于一般手自一体变速箱，一般的变速箱带一个扭矩变换器，能够吸收掉过多的扭力，所以当踩住刹车挂前进档的情况下虽然有损伤而不会熄火;但是
提问者：veasewaev2013-10-22
DSG最近老出问题 虽然延保了 但是一旦坏了心里还是不踏实 1.4发动机功率高 需要加速快的考虑1.4的 保养多出1.6的 1.6的保养便宜 省油一些 变速箱也没问题 换做是我 我会买1.6的 因为1.
提问者：qwerty91212013-02-27
换尺圈吧 大众7速DSG双离合就这样有缺陷 所以卖车的告诉您 变速箱保10年
提问者：essedlifs2015-09-16
DSG的通病，高6和速腾已经出现很多了，D2的时候会抖动，降下窗户仔细听地盘会有声音，抖几下就响几下，有点类似手挡动力不足提前增档后的感觉。去58车或58车论坛看看吧，已经有索赔的了
提问者：zsq67031762013-04-08
树大招风，又不想＠＠所以就这样了。DSG好东西。根本没毛病
提问者：dapeter2013-07-01
