提问者：slw52012014-10-10 00:00
超过3000转就没有 低于2000转也没有
要确定是不是属于缸体内部传出来的，首先检查空档时时踩油门看看有无异响，要是有就是发动机，要是没有检查变速箱，你变速箱要是有问题也会出现异响，还有就是刹车片，就是你有无拆装过刹车片，因为我的捷达出过类似的毛病，换完刹车片后刹车盘没换，加速带2000转后有异响，2500转后无响声，之后打磨刹车片好了，再有我今天刚大修完变速箱，齿轮油已经漏没了我不知道，导致变速箱大部分齿轮完蛋，一开始也是2000转以后有咔咔咔的响声，好像是有什么小东西在铁质缸体里相撞发出来的，还有就是在2200转以后就有摩擦的声音，我一直没有理会，一直到前一阵发现变速箱有问题为时已晚，都想买车了，要不是天津也限制牌照号我就卖了不修了，在一种就是发动机内部传出来的声音，这种声音就麻烦了，不要等发动机烧机油后在大修那样你的缸体就保不住了，即便是大修攀缸后一样不会完全恢复油耗肯定会上升，我对象的朗逸有一次我看机油油尺的时候我女儿往里面扔了一个小钢珠，发动机是铝制的，肯定干不过钢珠，我直接开到4s店当时在保，我说烧机油要求换发动机，他们不理我，我不敢说实话因为那样会拒保的，我也是忍受着2000转以上的发动机异响，后来我贿赂了4S店的公作人员(2条中华搞定)给我申报成功，成功换缸体，当打开缸盖时傻了，好多地方出现了硬伤，幸亏换的及时要不整个发动机都保不住了，当时我带着异响问题的发动机开了差不多一年，因为我知道4s店会给我解决，你要是确定使发动机的声音，千万别等到烧机油在维修，那样就晚了，找4s店用内窥镜检查发动机内部是可以找到问题的! 你现在是要确定异响所在的位置，在进一步检查，你只是说有异响我也不知道是怎么回事，只能把我遇到的3种异响都告诉你希望会对你有帮助。
回答者：Eingfly2016-10-10 00:00
进、排气门杆变弯了说明发动机的正时皮带已断，配气相位已不存在，曲轴转角位置与凸轮轴转角位置错乱，对压缩比高的发动机来说，出现这样情况，活塞顶弯气门杆的几率大。这是因为当气门越过缸盖平面与活塞发生相对碰撞，曲轴与凸轮轴转角
提问者：2013-08-28
一、可能原因： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙
提问者：nick_energy2016-07-17
没有说必须不必须的，换不换机油主要是看你开了一段时间后，机油里面积碳、杂质等多不多，如果多了就要更换了，不更换会对发动机磨损比较大。如果都没什么，那也没必要更换。你只要把发动机机油杆子拉出来看一下油质就可以了。由于新车是
提问者：mangjiu_792014-10-27
至少每次保养前都检查，油位没有明显变化下降，真的说烧机油，不管什么车肯定会烧掉点，主要是活塞环带上燃烧室烧掉的部分，对车子来说，可以忽略不计。 58车>>
提问者：tflotfym2014-09-02
你好 可能机油不够或者油位传感器坏了58车
提问者：ghfb1180xl2015-10-03
首保还是用原厂的机油，最好5000km换掉。 大众车15000换机油是针对高端的大众车使用的机油品质很好等级高。鉴于国内用车环境和使用情况不建议跑的那么远。一般10000km足够了。国内燃油品质普遍含硫高，硫含量高会使机
提问者：qhy5272013-05-08
