提问者：易车问答2014-07-29 00:00
1、低速换挡时有顿挫感。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同。 2、正常匀速行驶时，发动机转速忽然升高，车速不保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后启动行车，DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。 3、无法正常按顺序升挡。将发动机转速保持3000转以上才能实现奇数挡：1、3、5、7换挡，而偶数2、4、6挡无法接合。 之前因为变速器油温传感器而召回的原因是：是迈腾DSG变速器的油温传感器可能向控制单元发送错误的温度信号，可能向控制单元发送错误的温度信号，在极个别情况下，可导致控制单元启动变速箱保护模式，暂时中断动力输出，影响行车安全。故障发生时，仪表板上挡位指示灯会闪烁，同时刹车踏板指示灯亮起。 综上所述，对于您的车辆建议您去维修店进行诊断仪检测，应该会从发动机冻结数据流检测到的，然后进行分析。
回答者：2016-07-29 00:00
不抖反而就不正常了~~~~ 1.4T的功率带迈腾车有些吃力，加上DSG换挡比较积极，导致起步时会出现震动，几率比较大。 可尝试： 1. 不要开空调，或起步时不开 2. 加97汽油 3. 感觉震动时，收点油门
提问者：yzl1805052013-07-17
洪迈腾根据您所说的情况，油耗可以说是在北京综合路况里比较算是较为经济的。其实在起步的时候挂入1档，感觉车辆正常起步后，进行加档操作在2000----2500转就可以，3.4.5档依次进行操作。到60迈车的时候挂入5档还是
提问者：cyulii2013-06-06
事实上在你买TSI+DSG这套组合时就应该有心理准备 这是DSG变速箱的通病... 实在不放心就咨询4S
提问者：z2771051722013-09-09
在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同。2、正常匀速行驶时，发动机转速忽然升高，车速不保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后
提问者：wangxiwenwawa2015-07-16
1、低速换挡时有顿挫感。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同。 2、正常匀速行驶时，发动机转速忽然升高，车速不保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障
提问者：dv54642014-01-03
您好，40公里/小时噪音大建议您检查是不是胎噪，后者建议您到就近经销商检查确认。
提问者：zijin8282013-04-26
