提问者:jutanmuv2014-12-07 00:00
#questionContent pre{word-break: break-all;white-space: normal;} 3天没有动车,今天发动车子,突然噪音特别大,车身有发抖的现象,一会转速下来就好了,重新发动机器,没有发抖现象了。吓我一跳,不知道这是什么原因,车子1年多了,1.7万km,从来没遇到这种
正常现象
回答者:jenny_sun11122016-12-07 00:00
您好: 大众车系采用电子节气门来控制发动机的转速,发动机电脑根据发动机当前温度和进气温度来确定目标转速,只要发动机的实际转速不低于目标转速,发动机电脑不会提高转速,所以大众车系在凉车时,没有明显的凉车高怠速,区别于其
提问者:2013-03-26
你换掉火花塞以后还有这种情况,那就分几点排查了。 一个是喷油嘴供油问题,本来该给10份量结果只给了8份,导致动力供给不足,达不需要的动力供给。再一个油气混合比调配不准,它影响到动力系统燃油混合的比例,在闭环控制的车子中,
提问者:Acember2013-03-19
发动机发抖是某一缸动力不均匀,又伴随烧机油。初步判断气缸垫损坏 如果从机油口冒气的话就是活塞环坏了
提问者:eunz90902013-03-09
洪迈腾根据您的叙述,应该是属于冷车高怠速。 冷车高怠速是正常的,如果车辆在停放长时间没有高怠速那是不正常的.如果启动以后水温达到正常的规定怠速也没有降下来也是不正常的,因为现在的车辆都是电喷车,这种现象是帮助发动机尽快
提问者:牛车网专家2013-04-16
如果发动机转数略低,抖动很正常,是对自身的一个保护,热车预热后自然就正常,
提问者:牛车网2014-11-24
积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。二是增大油耗,加重你的经济负担。三是冷启动困难,也就是打火
提问者:llongtou2016-05-26