提问者：DINER12015-09-15 00:00
那要看是什么原因造成的烧机油，车况好的话不用大修，换一套环，一组气门，气门油封就OK，检测瓦有没有框量，没有就不用管他，有框量就换瓦，车况不好就得大修了，跑的多环老化正常，二十万到五六十万公里吧，正常每年两万公里是很正常的事，有的车一年能跑五六万，十年也基本到寿命了，气门油封漏烧机油最狠，几天就得补一回机油，这种就不上跑的多造成的，到了修配厂，拆开就该要换这个要换那个了，换的多钱也多，基本我给你的建议，跑的不多不狠的话，5年以内的车换环，气门，气门油封就可以，如果缸颈不成圆还有镗缸，总之一环扣一环，换这个就得换那个，具体的还是找个明白人帮你看看，确认一下吧，毕竟车况我也没看到，大致就这样。
回答者：匿名网友2016-09-15 00:00
有些人不懂装懂…TSI奥迪大众宝马奔驰保时捷用酯类的全合成油例美国红线，德国福斯GT1纯酯类全合成机油，日本速马力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能烧机油…这些机油超强的耐高温、高压性能，超强抗剪力特性，优
提问者：pf195862832014-10-11
是机油损耗，不需要换部件，除非换总成
提问者：jlye05122015-10-12
发动机发抖是某一缸动力不均匀，又伴随烧机油。初步判断气缸垫损坏 如果从机油口冒气的话就是活塞环坏了
提问者：eunz90902013-03-09
你好，如果发动机烧机油严重，每1000公里能消耗一升左右的机油那么建议您大修发动机就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务
提问者：隗枫2016-12-01
大众就是烧机油。德系车这是通病
提问者：blh84182013-07-04
奥迪的2.0T是全进口的,从匈牙利工厂.迈腾的是大连工厂的.而且型号也不一样.迈腾的是EA888系列,和1.8T一样,属于同一系列的还有即将上市的1.4T.目前没有发现迈腾有烧机油现象. 查看
提问者：zhc1976.2014-08-15
