提问者：QQ1550122016-04-15 00:00
新君威2.0T何时上市？
当然新君威2.0T好了，而且好很多（几乎就是萨博93强涡轮增压那款发动机，萨博的涡轮增压，奥迪都要靠边站的）比起迈腾的忽悠“大众”的2.0T，新君威2.0T发动机可以说神一样的存在。先看看数据新君威2.0T最大功率162kw/5300rpm，最大扭力350Nm/2000-4000rpm迈腾2.0T最大功率147kW/6000rpm，最大扭力280Nm/1800-5000rpm,缸内直喷技术新君威2.0T双模汽油缸内直喷SIDI，采用分层稀薄燃烧模式和均质燃烧模式迈腾2.0TSI（不是奥迪的TFSI），只是基本的缸内直喷气门技术和材质新君威2.0T是双VVT，全铝合金迈腾2.0T，没有VVT是铸铁使用便捷性新君威2.0T有多项萨博的涡轮专利技术，不用预热和延时熄火冷却(Turbotime)迈腾2.0T，发动要预热几分钟，熄火还要冷却几分钟，使用很脆弱（烧机油）另外新君威2.0T的涡轮是有一套单独的行车电脑控制，开起来没有滞后，1300转就介入，2000转350牛的扭矩就全部释放了，在路上可以秒杀大多数车而且,新君威2.0T,SIDI双模缸内直喷,不像大众FSI的高压稀燃（迈腾可能会升级为FSI），对油品要求不高，93以上就可以使用
回答者：dv842016-04-17 00:00
声明一下,发动机缸体材料不是铁的.是筑钢件;大部分车都是的好不好
提问者：NE怪才2013-07-28
奥迪,没别的理由,只要趴到车后面看看后悬架就行了,什么是品质一目了然!不过您要是不年轻,也不想把车开到极限,而且生活商务两不误的话就倾向于迈腾了!
提问者：lu131136162932013-07-08
目前全车国产
提问者：riskybrisky2013-03-20
完全一样的动力系统 区别只在车型 帕萨特本来就是作为商务车型的迈腾，为了追求更好的性价比的降级版
提问者：miaorui09182013-11-17
新迈腾的的底盘出厂时保护做的还可以，左右两边各有一块塑料护板。但是下面处理的有点简单，只是涂了一层防锈漆。轮弧上面也只是钢板接缝部位只用环氧树脂的材料简单处理一下，如果您觉得胎噪比明显的话，可以选择专业的底盘装甲。发动机
提问者：qddonglong20052013-04-08
正确答案是：B 我是一气大众4S店的销售顾问（国产车） 我了解过 迈腾国产与进口车的差别 尤其是发动机这一块 我朋友就有一台 红色的GTI 我打电话现问的
提问者：Cici_Jelly2013-05-30
