提问者：wbunlsyrzt2013-07-13 00:00
变速箱主要分为3大类：手动、自动、CVT，DSG属于自动变速箱。CVT和DSG都属于先进的变速箱，代表了目前汽车工业最顶级的科技。纯粹的来说，CVT和DSG并没有哪个更先进的说法，因为二者的设计理念和受益人群不一样。CVT主要提供给对汽车行驶的舒适性有更高要求的客户，DSG则提供给汽车行驶的运动性有更高要求的客户。单从驾驶感受上来说，CVT换挡较为平稳，较为省油；DSG换挡及时，动力澎湃。二者除了体现自身的优势以外，也不断地在学习对方的优势，比方说CVT现在基本搭配“S”（运动）挡来提升自己的运动性能；DSG也把“换挡平稳、节能环保”作为自己宣传的口号。这也就是为什么奥迪Q5既有CVT也有DSG的原因了。 6挡、8挡是指变速箱有几个前进档位，日系车一般是5挡，德系车一般是6挡，百度上有不少关于讨论不同档位区别的帖子，大多的说法是各有各的好处。但本人认为，一定是档位越多越好！我们什么时候见过宝马、奔驰、奥迪、保时捷等品牌的高端产品用过5速的变速箱？ DSG是德国大众集团于近年（好像是2007年）研发出来的产品，上市之初受到了媒体和汽车厂商的热力追捧，但由于DSG对于发动机、悬挂以及整车装配技术水平要求比较高，目前采用此款变速箱的汽车并不多，特别是DSG刚上市的时候，因为不够成熟曾在欧洲出现过“惊魂一刻”（欧洲发生过DGS突然不工作，致使整车电脑死机，发动机和制动完全不工作的情况，这在高速上非常危险！），遭到了许多顾客的投诉和抗议。大众集团也不断地进行改进和完善，目前已经没有再发现其他诟病，逐渐成为高科技优质变速箱的代言人。 CVT则一早就出现在公众的视野中，从5速开始一直进化到现在的8速，始终位于最先进变速箱的行列。但由于成本高昂、维修技术需求较高等原因，CVT目前也不是汽车产品的主流选择。 单纯从你提供的两款变速箱上来说，A4L的要更好。因为8档位已经是目前CVT的最高档位，新的A8L也是采用这一款变速箱。而DSG还有7档位的，迈腾的6档位不是DSG中最顶级的产品。但在日常生活中，这两款变速箱给你带来的差别并不大，中国的道路交通情况根本不可能让你体会到舒适、运动的差别，除非你天天在高速上跑（还要排除大货车占道）或者令尊是李刚（还要不被媒体曝光）。 当然，不能完全根据变速箱来决定一辆车的好坏，同时还要考虑到品牌文化、发动机、悬挂、制动、科技装备、舒适装备等一系列原因，布加迪威龙还有手动档的呢！一模一样的两辆车因为生产厂家和品牌不同，价格也会完全不一样。（这一点你可以参考笔记本行情，同样配置的本本，联想和神舟价格差多少？呵呵……） 有一点可以肯定，你所说的两款车都是德系车，代表了德国造车工艺，在国内都是老大一汽大众装配生产的，买了之后肯定不会后悔，唯一的问题就是——价格。 希望说了这么多能对你有帮助吧~
回答者：keer20092016-07-13 00:00
DSG是直接换挡变速箱 有三个模式： D 经济模式 S 运动模式 右边的+ 和- 是手动换挡模式
提问者：2013-03-20
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免
提问者：a780725012016-06-16
1.4T车型配备7速DSG双离合变速箱，有两个供油系统，两种变速箱油。 一个用于齿轮和传动轴，即齿轮油，共1.7升； 另一个用于变速箱机械电子单元，即中央液压系统油（液压油），共1升。
提问者：yaojxhappy2014-11-28
有加油机就从油底壳放油螺丝哪里加，没有就从变速箱上面的透气孔加油。
提问者：牛车网2015-12-14
是哪一年的车？迈腾有用09G变速箱的也有DSG的，DSG还分两种，都有差别的58车
提问者：hljfeos1504t2015-09-14
我可以很负责任的告诉你 两款车所搭配的这款6速手自动一体变速器是没有任何区别的 都是一个厂家生产的变速器 不光这两款车的6速手自动一体变速器一样 南北大众所生产的车辆里 只要是使用了6速手自动一体变速器 都是一样的 比如
提问者：oob17703532013-07-05
