提问者：pegd3472013-07-17 00:00
比对方面：油耗,动力,安全,保养费用,质量
速腾1.4t挺好的，就是起步有点慢，动力挺好的，尤其是在加速超车时非常轻松，有推背感，不过不建议你猛加油，这样对车不好。常在市区跑，油耗就稍微高点，尤其是开空调后能到10个油，不开空调，路况好的时候也就8个油，相对别的车型来说算是省油的，当然不能跟日本车比了，尼桑的逍客平均才6个多油。保养每个4s店都不一样，城区里的和城区外的能差出一两百，不过1.4t是一万公里一保养，（首保五千公里），平均下来也和别的车也差不多。质量那是更没得说的，大众的车一直口碑都不错，也比较结实，安全系数也挺好的。我的就是1.4t，值得出手！希望对你有帮助
回答者：uylih20452016-07-17 00:00
机油用5W40的尽量用全合成质量等级不应低于SM级最好SN级
提问者：牛车网2014-09-29
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品
提问者：hgbk2w7mlt82013-06-24
速腾的保养： 大众速腾每7500公里一保养。火花塞大概3万公里更换一次，1.8T的正时皮带要6万公里进行更换，2.0和1.6车型需要8万公里进行更换。大致7500公里的时候，首次保养，内容包括更换机油机滤。220元左
提问者：q3624071962013-08-24
3000公里去首保，那是日本车，楼上没用过速腾吧! 首保在购车一年内，7500-10000公里进行，免费! 以后大约每7500公里保养一次。因速腾各部件保养周期不同，费用不一，所以每年花销也不一样，就换机油机滤，
提问者：lizhengguang12013-09-03
5W-40和5W-30的最大区别在于粘度不同，尤其是高温时粘度。40的高温粘度比30的高温粘度更粘稠。这两种粘度为不同客户需求和不同车况设计。如果车辆较老、追求对发动机的最佳保护建议使用5W-40粘度；如果车辆较新、追求
提问者：lplz75902013-04-30
发动机保护剂,千万别用...... 发动机清洁剂,最多你用这一次,以后长期坚持使用全合成的话,没有必要用. 一汽大众,没有什么专门的磨合油.新车装车用油,一般采用的就是福斯或者潘东兴......
提问者：DM的FAN2013-04-07
