提问者：hu43319972014-05-20 00:00
1．不可让机器转速过高。 磨合期间，大家都知道速度不能太快，如不能超过时速80公里或90公里之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。 但是，有很多车的五挡甚至六挡在3000转时车速已经很高了。没关系，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。 2．不可让机器转速过低。 过低的转速达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。 3．不可长时间保持一个挡位。 有些朋友为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动挡就不用考虑了）。 4．最好不要怠速行驶。 不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一挡或二挡怠速行驶。 5．车子不要负重行驶。 磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物，比如拉上几百斤大米之类。 6．用日常使用来磨合，各挡都要磨。 从一挡到五挡，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处（换句话说，各种路况都跑跑）。 7．不要过早首保，一般2000或2500km再去。 有人喜欢在规定的首保日期前去保养，其实这样并不好，一定的首保日期是按科学测算出来的，因此提前首保不可取。 8．不要过长时间行车，要让机器有调整时间。 别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多伤害。 磨好了，磨合期后车子有力，挡位清楚，脚下的几块铁都会轻很多。磨不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，这时候你可别说车不好毛病多，想想当初是怎么磨的车吧，磨不好还会减少发动机寿命，可能10万或20万公里后你的车就没劲了，机器也可能要提前大修，磨车是行车之根本，应是重中之重，请君重视，不可儿戏。 另外，关于拉高速，对于磨车来说是没有必要的，只要你磨好了车，发动机动力性、密封性都会很好，自然车就有劲，高速也没问题，没必要刻意超速行车，该怎么开怎么开就成了。
回答者：qq54172182016-05-20 00:00
汽车首保一般在3000公里左右，这时还没有过磨合期，建议的最高时速不要超过100km/h。首保注意事项：1.一般情况下首保只需要换机油和滤芯就可以了，如果让顾客更换其他的，顾客要注意不要被蒙蔽上当。首保都是新车，新车就更
提问者：xuephb2013-03-25
磨合期内车速不要超过90,不要紧急刹车,不要满员,到3000公里要去首保
提问者：cxg8334972014-08-09
放屁，大众车都是首次保养免费。只要你有首保卡就行，首保卡一般都是买车的时候销售人员给你的。我就是大众4S店的
提问者：6040iqikk2013-11-04
大众汽车如果配的事自然吸气发动机，保养手册上写的首保都是一年10000公里，但是这是欧洲的标准，如果换在国内，一般都是5000公里，时间在三个月到半年都行，磨合期是5000公里，建议在磨合期内车速不要超过100，转速不要
提问者：牛车网2014-01-25
磨合期为5000公里分 前、中、后期磨合.新车在磨合期内您需要注意以下几点:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。3.必须
提问者：QQ_tszstotoe2016-09-30
新车在磨合期内您需要注意以下几点:1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的
提问者：2013-08-21
