提问者：wotstdego2013-09-09 00:00
楼主你好，我手上有很多新桑塔纳的资料，结合我试驾的经历来解释一些困然你的问题吧~ 首先现在的情况并不一定不合适入手，但楼主看到的问题确实存在，为什么这么说呢?都知道新桑塔纳的机械完善度和调校程度，是目前同级别里面最好的具体的看看车评楼主就能了解了，如果是看这点的话，我倒是觉得现在入手没什么不合适，但现在有几点制约着新桑塔纳的优势，第一点就是8W多的入门级价格进入到了自主车的领域，如果是这个价格买一辆同级别的自主车，配置可能要高的很多，岂止是很多，简直是很多，但我一直说车是用来开的，前面也提到新桑塔纳的机械水平，是自主车目前都无法达到了，对于新桑塔纳介入自主车的价格领域，自主品牌肯定要有相应的应对策略，什么时候出手只是时间问题，这是不适合入手的一点，其次就是来自一汽大众的新捷达，据推测应该是在第一季度或第二季度初上市，因为捷达本来就是紧凑车型，而新桑塔纳之前一直是中型车，突然进入到紧凑车型的阵营中必然会面对新捷达的压力，两车的配置不会有太大的差别，这包括机械和实用度方面，而唯一的竞争就是价格，但在新捷达上市之前价格是不会公开的，所以以上两点是不适合现在入手的原因，如果真要看性价比的话最好等新捷达发布后再做比较。 真的着急想买就是现在，不着急的话就等新捷达上市对比下价格再决定! 希望对楼主有帮助哦~
回答者：UKE7U672016-09-09 00:00
逸动 无论是内外造型设计的手法，还是造工用料的水准，我们已经很难发现长安逸动EADO跟普通主流合资产品有什么明显差距了，但在售价和配置方面却有着不少过人之处，相信这也是逸动EADO取得优异销量的重要原因。先期上市的逸动
提问者：sdwhjwejwed2015-07-13
大众是老牌子，但是上世纪80年代那个严谨负责的大众已经不复存在，现在大众新车一款比一款坑，这个新桑塔纳的配置简直到了无以复加的地步，很难找到比它更差的车了。 10万以下的车，其实自主品牌很不错，不知楼主是否愿意，比亚迪
提问者：tjrp41282013-09-04
基本手动的，考虑顺序:晶锐 福克斯 再是世嘉 新普桑，就是以后维护保养成本低，配置真的不怎么样的。大家都明白。
提问者：Jess1e.2013-09-10
很多媒体说是老POLO三厢的PQ25平台 不过大众也放话说采用了很多PQ34平台的技术 也有媒体说因为零部件借鉴整合了大众很多平台的技术 像是MQB模块化生产的平台 不过吧 这代新桑塔纳 作为大众冲击A0+级市场的竞
提问者：lin5630202013-09-03
神车【桑塔纳】8.49W！没错！真的是8.49W！我买到了一部神车桑塔纳！他，，，神奇般的没有前雾灯，令你振奋人心的是神车居然还配备了 时尚动感的175轮胎，没错！真滴是175轮胎哇！！！而且，还是钢轮毂！哇塞！真的是钢
提问者：lft43j2016-09-07
我认为遥控钥匙和轮毂应该改，别的没有什么实用性，遥控钥匙几百块，在外面就能改，4儿子店贵，轮毂看你是选同尺寸还是相对大的，同尺寸不用换轮胎，大的就得换轮胎了、费用不小，轮毂记住选好点的，贵点无所谓，毕竟为了安全。
提问者：wudi_452015-09-28
