提问者：alexc7822016-01-01 00:00
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！
回答者：gmxiaoquan2016-01-03 00:00
由于你的问题问的不是很清楚，没有说明是新车还是老车，是一直这样呢，还是刚发现的，现就我所了解的给您简单解释下吧：首先帕萨特1.8T配置的手自一体变速器起步提取本身就很慢，估计你是刚开这款车，没有适应；这款车采用的是1.8
提问者：2017-01-06
1、用脚前掌踩离合才是正确的； 2、一般是慢抬离合，等到车身有些抖动，说明车子已经有前进的动力了，这时再慢抬制动踏板，松离合，如果怠速高的话，不用给油车子已经向前走了，如果低的话，稍给一些油就行了。 3、手刹拉不住的
提问者：iongre45972013-03-08
你好，首先检查一下点火系统，点火线圈，火花塞是否跳火正常，在检查一下喷油系统，油压是否稳定正常，喷油嘴有没有堵塞和泄露，进气压力传感器是否信号良好，氧传感器反馈是否正常，有问题维修一下，希望能够帮到您，祝您生活愉快！【汽
提问者：gaogaowei2015-07-08
这是正常的，因为帕萨特的变速箱是DSG所以车子未起动时它是处于空档状态，和手排车的空档一样所以它会设计一个auto hold的功能来解决它上坡时车倒滑的问题，但也是DSG变速箱所以它的油耗也会比一般自排车省油，所以每种车
提问者：mfewb8c52013-09-08
黑道柔 关于您咨询的问题，第一个问题可能是因为发动机内部积碳过多导致的。建议您检查节气门、进气道、进气门和燃烧室及火花塞等部位的积碳。多的话请及时清洗。 再有您说的刹车有异响的问题，有三种原因可能导致：一是可能是刹车片上
提问者：cmff1227662013-07-28
引擎有糊味有可能是你的双离合波箱的离合片摩擦产生的，或者是你的刹车皮造成的。 前者的可能性较大。 建议你赶紧去4S店监测一下是不是你的波箱的离合片磨损得比较厉害，要赶紧跟换掉。
提问者：xicuoyebufen2013-04-23
