提问者：2014-06-27 00:00
缺氟或者蒸发温度过低，就会结冰。空调机低压侧有两个地方容易结冰，一个就是在膨胀阀后的铜管结冰，就是缺氟现象，因为膨胀阀在降压降温过程中，如果冷媒量不足，会使冷媒过冷度增加，铜管与空气接触的地方，会将空气中的水份，快速冷却到冰点以下，导致结冰。另一个地方就是压缩机回气管的地方容易结冰，这个现象是当蒸发器内的冷媒吸收不到足够的热量时，冷媒的蒸发温度过低，使冷媒无法完全汽化回压缩机，造成液压缩现象，相同的道理，回气管就会结冰，并可能会慢慢会结至蒸发器，连带的蒸发器也出现结冰现象。而导致蒸发器吸收不到足够热量的原因至少有三个，其一是冷媒过多。其二是蒸发器积垢脏污灰尘等，使循环气流变小，热交换效率下降，导致无法冷媒完全液化。其三是空间内循环气流温度过低，热量就少。所以空间内的环境设定温度一定不要太低，除了可以避免第三种现象产生，也能更健康、更省能。
回答者：sy11792016-06-27 00:00
有个一键自动工作的按钮（AUTU）好象是这一字母，按一下就可以了，蓝色表示降温，红色表示升问
提问者：D目心D2013-07-23
你好 那肯定不正常了 看看空调泵吧58车
提问者：yaowenguren2016-08-27
线太细 压缩机工作功率高 导线承受不起 所以发热58车
提问者：wsgysl2015-08-21
你好，根据你说的情况分析，这个应该是鼓风机电机，或者是控制鼓风机出风量的鼓风机电阻出现问题了。最好拆下来检查一下的。希望我的回答能帮的到你。谢谢。
提问者：miraclefly2016-08-04
检查134A制冷剂是不是达到标准值，管路内的压缩机油是不是短缺，最后检查管路有无泄漏点。
提问者：58车2013-09-06
车主您好，别的车好弄，您这个帕萨特不好弄，尤其是老B5和领域特别麻烦58车
提问者：ccni7654932016-08-12
