提问者：wolf839292013-04-19 00:00
开了200000KM,现在就是启动比较难，行驶时动力不足，当转速3000－4000时，放掉油门滑行时会熄火。节气们，火花塞什么的都弄过了，真的没办法了。请高手帮忙。
是不是引擎积碳,如果是的话需要注意几点:1.加注高质量的汽油2.不要长时间怠速行驶3.多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速4.还有一点就是对于装有涡轮增压的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上灭车，在怠速运转10分钟后再灭车
回答者：承诺仅是敷衍jn2016-04-19 00:00
保养问题，1.8T采用的涡轮增压发动机，需要启动车时候怠速一段时间，从告诉上下来也需要怠速一段时间不要直接关闭汽车，这样的情况你需要到4S店做一个检查了。
提问者：卩灬书丨生丨2013-07-18
我也是2.0但是是自动挡，加速一直没劲呀，只有速度提到60以上时才感觉到动力呀，难道你原来不是？
提问者：DemiZhang2013-06-17
您好！发动机能否正常燃烧，主要是控制油与气的比例，当氧传感器信号超差，活性罐及电磁阀故障，通风系统故障都会引起发动机工作不稳定。建议针对上面各系统逐一排查。 北京广恒信上海大众大辉专家电话：13301221722地
提问者：cammay2013-10-10
冷车怠速1100左右，热车时800左右
提问者：grfvi恭喜发财2013-04-03
好了吗?如果没有好建议你去把缸盖拆下来清洗一下，应该是气门积碳太多，导致气门不能很好的密封、汽油喷进去被积碳吸收，多启动几次气门磨合好了，积碳和汽油也饱和了又就可以正常使用了。我们是拆卸清洗，听说还可以用什么吊瓶处理，没
提问者：58车2013-11-15
一轴轴承的可能性大，因为B5的车很可能已经开了10W以上了，变速箱热车后，轴承间隙会加大的，咬合时就会有响声。 不太可能是分离轴承，因为分离轴承在不踩离合的时候不转动，怎么会有响声？如果有问题，也应该是踩下后响。 一
提问者：wormf2013-03-09
