提问者:pklove1102013-07-18 00:00
意向车型:大众 迈腾 比对方面:质量
13款的帕萨特取消了6速自动型号,要又换回了7速DSG,7速DSG的好处我就不多说了,耳朵都磨出茧子了,最新款的帕萨特的7速DSG在离合器这部位进行了更新,更换了新式的离合器片,不光是帕萨特,南北大众的目前在售车型都更换了新款的离合器片,我沟通过4S,现在的这款DSG还算稳定,抖动基本消失了,而且索赔率也降低了不少,看过一篇更换离合器片的帖子,两款离合器片大不一样,结构上都有所改变,但是效果还得进一步看,毕竟这离合器片是刚更新的。我车的DSG已经抖了很久了,但是就是不坏,就是一直抖,上周去做保养之后,抖动突然全都消失了,不知道为什么,4S也没给我任何更换之类的,4S也说,就得等坏了直接换新的。
回答者:紫葡萄xx2016-07-18 00:00
大众的七速DSG问题比较多。。六速的DSG问题少。。。目前7速DSG的车型主要是小排量的。。 比如高尔夫,途安,还有1.8的迈腾和帕萨特。 7速DSG容易出问题,一来是因为结构是干式的,散热不够理想,二来,中
提问者:3D美好家2014-04-08
问题没法解决。如果厂商换变速器那就是证明这个变速器有重大缺陷,大众不会那么傻。即使给你升级也是把温度报警之类的给提高上限,治标不治本。变速器齿轮比应该也是不好变的,除非下一代车型调整。 只有一个办法解决,就是低速堵车时
提问者:2013-04-04
7速DSG变速器有涉及构造上的缺陷,也可以说不适合中国国情,不止新帕萨特,高尔夫,速腾,朗逸,迈腾,以及进口大众的尚酷等装备7速干式DSG双离合变速器的车子都多少出现了抖动,异响,顿挫,脱档等现象,我的尚酷就是,现在已经
提问者:forever_yaa2013-07-07
1,软件问题不会要修那么长时间。 2,有很大可能是等DSG变速箱更换。 3,换上的DSG很多是返修货。 4,有些车换上几个月后,还会出现DSG故障。 5,变速箱有编号的,自己先抄下,看看4S说修好了,变速箱的编号
提问者:yll_4192013-05-19
“行车中加猛油”的将挡反应属于正常的;如果你描述正确的话,“下坡时点刹车降挡”是不符合的,变速箱应该保持或升档才对。建议:1、在正常的路面“点刹车”,看看是否和下坡一致。2、正常的路面变速箱“升档”和“降档”是否正常。3
提问者:sseeeixm182013-09-11
应该是没解决啊,厂家没有什么好办法!顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变
提问者:朝三暮四的2015-12-28