提问者:张劲秋在上海w52013-01-30 00:00
热气球对于您说的问题,建议您检查一下油压,检查阀体是否有故障,检查摩擦片是否打滑,主要对阀体电磁阀油压进行检查,建议您到4s店进行检查。 58车 [大众 帕萨特领驭] 信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-passat_lingyu/
回答者:volan30182016-01-30 00:00
当然可以索赔了,一般是修理修不好就得换了。你自己盯紧点4S。
提问者:2016-02-01
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不
提问者:zowenuzg6812016-12-15
帕萨特1.8的,装的4速的变速器。 1-2的正常转速在1200-1500左右,而你的4000左右跳,明显的是跳档迟。 3-4时出现空转,说明是离合器打滑. (停止给油,就跳上档。因为这时车速高,负荷或
提问者:klshg45072962013-05-17
大众帕萨特1.8T自动变速器换挡把,先把下端的转一下,然后用手把上端的按手朝外拉并保持,让后用另一个手握住中部,像上拔,就可以了.
提问者:hxfjj72013-11-21
烧机油是发动机 ,DSG变速器是死亡闪烁,两码事
提问者:liliya1032013-10-30
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨
提问者:Ujacjcwv2015-12-29