提问者：xiaoxiaoyue0722013-08-03 00:00
车型:1.8t 款式:自动挡 年限:9年 公里数:136000 问题描述:开空调明显
您好： 根据您的描述，如果其它档位没有此现象，应为变速箱内部磨损造成的换挡品质下降。对于严重程度需要进行实际路试进行判断。 希望上述回答对您有所帮助，谢谢。 上汽大众页川瑞德62959090 北京市汽车修理公司800-810-1384 技术咨询邮箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：xinyun48752016-08-03 00:00
是不是没有装好，还是只是有空气流量故障不是这个原因 估计是漏气导致空气流量故障
提问者：moistures7332013-07-26
变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不
提问者：zowenuzg6812016-12-15
应该是变速箱有问题，首先你的变速箱机油多少时间没有换了， 一：检查变速箱油格，清洗电磁阀。 二：检查变速箱离合片。
提问者：abcjingmct2013-06-25
先检查发动机 无故障码 之后做变速箱阀体维修和发图线束检查。 变速箱1.8和1.8t有区别 有疑问qq 526856170
提问者：Tnhede2014-09-23
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨
提问者：Ujacjcwv2015-12-29
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：hnr194910012016-08-16
