提问者：损auqjk宾2013-07-30 00:00
我的车是02年末的帕萨特B5 1.8GSL现在跑了11万多公里，没大修过。我发现有的时候换档的时候就和开手动档车把离合抬快了一样“空”的一声，朋友说是变速箱的问题，也有的说是筏体的事，哪位高手究竟是怎么回事啊？怎么处理啊？该花多少钱啊？先谢谢了！！！！
你的帕萨特是变速箱问题 变速箱的齿轮油 在换的方式上许多人有误区 以为放油螺栓一拧 等一会儿齿轮油 不淌了就以为放干净了 实则不然 尤其自动和手自一体的 有三分之二的齿轮油 没有换掉 以至于箱内的杂质越来越多 由于自动和手自一体的变速箱要求非常精密 而变质的齿轮油无疑是导致变速箱出问题的罪魁祸首 所以一定要用机器抽 才能抽干净 才能换彻底 你的变速箱最好在换齿轮油的时候 用GTF液清洗一下 这样你的变速箱就能清洗干净 毛病自然就没有了
回答者：p10832016-07-30 00:00
老帕萨特1.8自动挡搭载的01N自动变速器，加速时有顿挫感有好几种可能，节气门脏了或者坏了有可能引起，空气流量计读数偏大或着插头接触不良又或者插头没到电有可能引起，变速器阀体过脏等等都可能引起，具体需要去修理厂判断，对症
提问者：牛车网2013-10-09
跳档有顿挫感,就是自动变速箱的同步齿轮或者是离合器盘和离合器片的故障了。 为了不被忽悠，你可以先去4S店询价，在这里修好后可以解除行车电脑的显示。 在外面的修理厂，故障检查和修理费便宜1/3，但是1.要保证消除行车电
提问者：wxz5766854222013-04-15
几乎察觉不到的。电脑换挡的速度总比人快吧？况且又是双离合的，举个例子说，你在一档的时候加油门2挡就已经准备好了，松开离合A的过程也是合上离合B的过程。所以说是感觉不到顿挫感的。
提问者：micong19872013-11-28
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：lieai20012015-12-17
去清洗下变速箱里的阀体吧 、我上次也有这毛病
提问者：牛车网2013-04-18
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨
提问者：Ujacjcwv2015-12-29
