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帕萨特1.8T 涡轮增压烧机油的问题

提问者:2013-06-04 00:00

03年的车,现已10W公里,最近发现机油下得很快,鉴于前段时间刚在4S店更换过气门室盖垫,而且现场监工,感觉应该不会是内部发生泄漏,初步检查估计是涡轮增压的问题(由于最近忙,准备最近去4S店检查)。 现在想站在涡轮增压已经出问题角度请教一下,由于原厂价太贵,出厂价

最佳答案

拆掉发动机下护板,在前杠附近可以看见一根横置金属管,两端与橡胶管连接,断开一侧的橡胶管,如果有大量机油流出,就可以确定是涡轮增压器漏油了。如果只流出少量的机油一般认为是正常的。 一旦漏油就只能更换增压器总成了,连工带料大概1万5。建议更换原厂备件,这样能把握一些。市场上也有一些副厂件,外观与原厂几乎一样,除了厂代码那个标牌。我觉得质量是相同的(应该是同一个厂家生产,供货渠道不同,厂家是外国的),价格在5000左右。但是使用寿命不好说。周围客户选择这个方案的比较少,而且使用情况不容易了解到。 不建议更换差异较大的零件,无法保证发动机正常工作,将来别再引起其它故障,即便是油耗高,也把少花的那个赔进去了。还有不断的添加机油的方法也不好,因为过多的机油聚集在铁管内,就减少了空气管的横截面积,造成进气不充分,严重时无法启动。另外,聚集的机油容易随空气进入节气门,造成污染,一旦进入机器就会烧机油,产生积碳。

回答者:g1l2h38882016-06-04 00:00

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    提问者:hdss8812062015-07-19

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    提问者:bao18692013-09-04

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    提问者:zdf10212016-07-22

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    新帕萨特机油消耗量确实要比一般车的发动机大一些,这不是烧机油,而是机油消耗量偏大。偏大的原因是大众发动机采取了一种全新的机油润滑技术,就是在气缸壁开了很多微小的凹孔,用以储存机油。我们知道,当活塞下行的时候,油环会将附在

    提问者:ankel039992013-10-19

  • 请问新帕萨特机油消耗量大吗

    这几年还是离大众远点吧,朋友的2T,5000公里烧1升多机油,换次机油1150元,工时费375元。 58车>>

    提问者:tvrz45622014-06-24

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报价:18.19-25.29
级别:中型车
排量:1.4T2.0T
变速箱:双离合

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