提问者：aaa62608502014-04-04 00:00
机油加过多容易往气缸里去，积炭、阻力增加。另外，检查机油液面，不必等那么长时间---先拉出油尺、擦干净后再插回去（到位），再拉出来看就行。如果确定是过多，高于上限，还是放出来比较好。
回答者：zhuxun0552016-04-04 00:00
你所说的情况应该是烧机油了，一辆跑了近十万公里的车，出现轻微烧机油的情况并不奇怪。你不要过分相信仪表，有时仪表也会出现问题的。虽然机油灯没有亮但是对发动机的损害肯定是有的，只是轻重之分。一般十万公里的帕萨特发动机会有中度
提问者：jgerq2016-09-01
不一样，压力报警是红色报警灯加鸣叫。油位报警是黄色警示灯。
提问者：jimingshan112013-04-01
油底壳滤网堵了
提问者：熊猫0909212015-08-05
有几种可能性，一、机油泵坏了，压力不够，二、传感器有问题，三、机油过稀，四，油底壳遭到碰撞机油面高了
提问者：牛车网2016-12-29
不一样，缺油是黄色的灯，机油压力低是红色的灯
提问者：lgp7u38j2013-03-02
有可能是机油镑坏了，这个问题就大了，小问题就是仪表故障或者线路搭铁
提问者：zkl90092015-12-31
