提问者：ID祖传2013-04-26 00:00
捷达伙伴66000公里，现在着车怠速和一档起步时抖动的厉害，整个车就像人冬天掉到河里刚被人捞上来一样哆嗦的不行，6万大保养时刚做的节气门清洗，3万公里时由于一挡不好挂而更换了离合器压盘，请专家帮忙分析分析。谢谢！
怠速抖的问题，只是清洗节气门是不能解决问题的。主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。主要是用内窥镜检查进气道、进气门和燃烧室的积碳是否过多。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，火花塞和怠速马达也要进行检查。提醒您3-4万公里左右，就应该全面检查清洗一次积碳。 还有起步抖的问题，可能是因为离合器三件套（飞轮、离合器片、压盘）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。出现这种问题，不仅要检查离合器三件套，还要注意检查变速箱一轴与飞轮的中心点是否在同一直线上，并且平行。
回答者：mzdgjf3872016-04-26 00:00
清洗节气门、做节气门匹配。怠速就基本恢复。 注：只能用电脑做匹配调怠速。
提问者：cvqjw2013-07-09
新捷达出于燃油经济性考虑，怠速较低。坡道起步相对不好控制，如果控制不好发动机电脑会提高转速，可能会不稳定。建议检查一下节气门是否脏污，如果较脏清洗一下可能会改善这个问题。希望我的回答能帮到你。【汽车问题，问58车。4S
提问者：牛车网2015-06-10
lgl1299 关于您说问题分析主要原因应该节气门和怠速马达能因两部位积碳过多导致故障现象同时还要检查进气道和发动机内部积碳否过多火花塞和喷油嘴也要进行检查多起进行清洗
提问者：sdqgmx2014-04-05
起步带一点油门,就好了。就光起步而言影响不大。新款捷达起步不加油很容易熄火
提问者：jjngpl2016-01-27
不知楼主是在哪里做的保养？我有朋友是在小修理厂做的保养，清洗节气门，结果怠速不稳，车子老是窜，后来重新去4S点在去更换机油，清洗节气门后，故障解决！~ 58车>>
提问者：juki20802014-07-08
怠速抖的问题，只是清洗节气门是不能解决问题的。主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使
提问者：深沉壹笑2013-11-20
