提问者：EDlvENY2014-09-11 00:00
捷达 怠速发抖 在路上试车 加速无力 空挡内能加到6000转 急加油 松油放炮 刚大修出来 大修前也有这样的情况 只是没有抖动那么厉害 大修前是烧机油 缺缸 1 '4 缸运行差 拆火花塞 是淹湿了 烧机油 新换节气门 没有效果 喷油嘴用老方法洗的 是关闭严了的 雾化也
电脑检测有故障没
回答者：liu199502102016-09-11 00:00
车子你那车怠速有多少转呢？有可能是火花塞，点火线圈得问题，还有缸压不够，怠速电机，节气门过脏，喷油嘴工作不良，油路也会引起车子抖的。燃油添加剂只要你把它加到燃油里去，它会在燃烧的时候会洗掉一些积碳的，洗掉后车子的缸压就能
提问者：hzg5522112013-09-10
确实是刹车片，问题出在四个轮的刹车片磨损程度不一样造成的，同时更换四个轮的刹车片问题会解决的。
提问者：seraph0814yq2013-09-07
拆开变速箱检查，变速箱轴承问题，多数是由于变速箱进水或没能及时换油所致，建议把变速箱气口处用塑料管接出来、防止进水！这是捷达变速箱的通病
提问者：ooxxjin2013-04-29
MT还是CVT？ CVT的话是停止时变速箱与分动箱脱离时一个大惯量造成的离心力，反映到你的感受就是车抖了一下。
提问者：BJ62212013-05-02
05年以后的捷达应该先检查离合器开关 这个开关换掉了换挡就这样 离合器开关在离合器踏板上方 拆开仪表台主驾驶侧下面的装饰板可以看见 05年之前的捷达没有离合器开关 应该检查点火系统 包括火花塞 缸线 点火线圈
提问者：tet080762014-02-05
很深的蓝 关于您说的怠速抖的问题，主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧
提问者：CurtArratt2013-04-06
