提问者:非常道81312013-11-19 00:00
如果是冷车缺缸、热车正常的话、应该是气门积碳太严重、导致冷启动气门关闭不严
回答者:爱上老鼠_gv2016-11-19 00:00
14.5万公里,油泵快堵上了。另外,喷油嘴也有一定的堵塞。刚启动车的时候,油路里面还可以保持一定的压力,但当油路里面积存的油有一定消耗后,喷油泵不畅,进油跟不上消耗的速度,压力下降,自然加油门就跟不上了。 处理方法:分
提问者:2013-08-26
怠速太低了。把怠速稍微调高一点点就行。怠速一般情况下是启动时候有点高,。过一会怠速会慢慢的回落都在每分钟8.9千转的样子。不超过每分钟1千转都是正常范围。想你说的可能是怠速低了,
提问者:xhg59192014-02-20
打死方向,其实对于怠速状态的发动机来说,负荷过大,此时液压管路压力很高,只要稍稍回转一点方向,即可释放高压,发动机恢复正常。经常性、长时间如此(哪怕在平地上),很容易就会烧毁液压方向机。
提问者:SeQit2014-02-06
是不是喷油泵,喷油嘴的问题,,建议你去4S店检测一下
提问者:cfqrz2013-10-12
看你的描述: 行进中加速抖,多数是火花塞、点火线圈和缸线的事 如果节气门、喷油嘴积炭也会出现此现象,但不是很严重的抖动(比较轻微)。 四轮动平衡是跑到80-110迈才会出现的,跟加速没有关系 建议现行检查
提问者:kiexs2014-01-07
有可能是节气门过脏,有可能火花塞有问题!
提问者:puahfo7716002013-06-18