提问者:aipengfei2016-05-23 00:00
(1)检查发动机是否明显过热,若是则先查明原因。(发动机过热有许多关联原因,注意分析)。(2)检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。如果点火提前角过大,就会造成混合气的燃烧速度过快,从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点:曲轴位置传感器安装错位(或松旷)、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。(3)检查燃油系统的压力是否过低。如果燃油系统的压力过低,造成混合气过稀,这样混合气的燃烧速度将下降,那么混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加,导致发动机温度过高。而发动机温度过高,容易产生爆震燃烧。(4)检查燃油是否受到污染。汽油的标号(即辛烷值)越低,汽油的抗爆能力就越差,使用这种汽油作为燃料时,发动机就越容易产生爆震燃烧。另外,如果标号比较高的的汽油中搀加了杂质,也会造成汽油的抗爆能力下降。(5)检查是否由于发动机冷却系统的故障造成发动机爆震。发动机实际工作温度的高低决定于单位时间内混合气燃烧所产生的热量和散热系统散发出的热量,如果冷却系统有故障,就会使前者大于后者,发动机的温度就会越来越高,产生爆震燃烧的倾向就越来越大。(6)检查汽缸的压力是否过大。如果汽缸的压力过高,混合气的燃烧速度就提高,发动机产生爆震燃烧的可能性就增大。而造成汽缸压力过大的原因是汽缸盖、活塞或气缸垫型号不对等原因改变了汽缸的工作容积大小,改变了汽缸的缸压。(7)检查发动机燃烧室内的积碳是否过多。如果汽缸内积存了大量的积碳,在汽缸压缩过程中,积碳所形成的炽热点就可能提前点燃混合气,而造成汽缸内的压力在进一步压缩过程中突然增大,出现爆震燃烧。形成积碳的原因有以下几点:混合气过浓、点火能量比较差、汽油的质量比较差、发动机因某种原因烧机油等,可分别检查。(8)检查EGR系统工作是否正常。如果在废气再循环系统工作的范围内,该系统出现故障而无法使废气进入汽缸参与燃烧,必将造成混合气燃烧温度上升,从而使发动机过热,容易出现爆震燃烧现象。(9)检查火花塞的应用和热值范围是否正确。
回答者:ningbo36612016-05-25 00:00
您好,如果确定点火系统、油路、火花塞、以及节气门之类没有问题,请更换机油,原因:大众系列的发动机使用的是5W-40的嘉实多磁护机油,您有可能添加的是10W-40的机油。况且道达尔机油主要针对的是法系车的发动机。
提问者:st01478523692015-01-03
CC的定位高于迈腾. 4S店当然要多收点钱, 鼓励你用贵的东西. 不然怎么体现你的尊贵...
提问者:nanzhiyan1232013-07-01
尚酷2。0T原厂火花塞型号06H 905 611 ,如果不考虑价格 推荐NGK 5705 ,奥迪 2.0T 大众CC 速腾都是,便宜点的可以推荐NGK 4272 等 百度 搜火花塞58车 就有介绍
提问者:liuzheng9162013-04-22
ZFR6FIX-11
提问者:hgby6zh2013-06-24
那看型号,点火能量相同的话单极和四极没区别。博士的就行。
提问者:nokia5552014-09-01
如果你改装了,那就极度推荐NGK IRIWAY9顶级火花塞。如果你原厂的,那就极度推荐NGK IRIWAY8顶级火花塞。一个是9度,一个是8度,CC原厂是8度的。我一直用这个系列的,呵呵。顺便说一下,去淘宝天猫买,标价1
提问者:yvnklhv2014-07-02