提问者：什6么6状6况2016-08-28 00:00
威驰轿车是第一款国产丰田轿车，在造型风格以及性能设定方面都比较趋向中性以适合大多数普通家庭的需求。造型清新、饱满、典雅，不同年龄段的家庭都能接受。此车制造质量和工艺水平好，油耗较低，发动机加速有力，安全性舒适性配置较全。不足之处是新车价格偏高，车厢隔音有待于进一步提高。新威驰 1.6 GL-i AT 11.5 万 \r
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2. 1.6AT舒适 1.6AT豪华；10.78万元 11.88万元\r
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新宝来：各方面均衡，后排腿部空间有限仍然是个老毛病，同时，油耗也较高。 \r
优点：继承宝来扎实的底盘、操控性好、继承宝来高性能、高安全性的优点 \r
缺点：外形争议较大、有些噪音 1.6AT舒适 1.6AT豪华；10.78万元 11.88万元 \r
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3.新赛拉图 08款 1.6L GLS AT \r
指导价： 11.88万元 \r
排量(L) 1.6 长\/宽\/高(mm) 4500\/1735\/1470 \r
轴距(mm) 2610 最大功率(kW) 82 \r
油耗(L) 6.4 最高时速(km\/h) 179 \r
变速器 4档自动 最大扭矩(Nm) 145 \r
发动机 1.6L 112马力 L4 \r
赛拉图的目标消费群是25-39岁的社会新锐力量，他们是心态年轻、充满活力、乐于挑战并崇尚冒险的社会精英人士。赛拉图无处不在的风尚享受及安全感，正是这些心系所爱、致力于让自己和家人的生活更加自由舒适的社会主流人群的首选。 \r
作为国内最具潜力的中级轿车新锐代表，赛拉图将以高品位强者形象引领中级车市新潮流。其外部设计动感风尚，车身流线感十足，融合了欧洲车和韩国车的最新设计理念。赛拉图拥有同级别车中最为舒适宽敞的自由空间，确保驾驶者视野开阔，操控自如。 \r
CAP Forward(驾驶舱前移)及超宽的车身设计在保障整体开放感、视野性的同时，实现了竞争车型无法比拟的空间组合：后头部空间为970mm，后腿部空间为898mm，前肩部空间为1,400mm，后肩部空间为1,370mm，均领先于同级车型。先进的空间设计理念带来的是至宽的后座空间，带给消费者卓越的乘坐感。 \r
安全性是赛拉图最引以为豪的尖端性能之一，其采用多项主动安全和被动安全措施。赛拉图在同级别车中大幅选用高刚性钢板(56.6%)，而且高配置车款在同级别车型中唯一装备了侧面安全气帘，而作为标准配置的15英寸大型制动盘、BAS(辅助制动系统)、TCS(牵引力控制系统)、EBD+ABS等多项高科技制动系统，全方位引领同级别车装备新潮流。ECM(电子防眩目后视镜)装置能够有效消除眼睛疲劳，调节光线折射，保证光线不刺眼、不反光。 \r
在今年J.D.Power针对美国国内销售新车所做的初期质量调查中，赛拉图荣获同级别车中质量最好车型奖项，领先于其他进入中国市场销售的同级别车型。在加拿大汽车记者协会(AJAC)的评选中，它从同级别车型中脱颖而出，获得第一。AJAC的评判团评价道：赛拉图是一款\“非常吸引人的车型\”，在操控和加速能力上表现出色，而在便利性、安全性装置以及全面的品质上都具备了世界级的竞争力。这些荣耀代表了成熟的北美汽车市场对于赛拉图的肯定。\r
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4.悦动价格:1.6 自动舒适型 108,800 \r
1.6 自动舒适型天窗版 112,800 \r
1.6 自动豪华型 119,800 \r
1.6 自动豪华型导航版 124,800 \r
个人认为锐动是现代里面最烂的车，现代轿车，除了索纳塔，别的车都没一买
回答者：ldikj30660272016-08-30 00:00
绝对上不了200，190都费劲，伊兰特210，得校校表了，它也上不了200。
提问者：fttsyy2013-06-18
按理说手动模式都上不了180的话，自动模式应该就更上不了180了。 不过这个车跑180以上应该是没有什么问题的。应该是你技术的问题。 建议你在凌晨2、3点的时候自己到绕城高速上跑跑试试看。
提问者：caoyuling77462014-01-13
1.6L版本的宝来、花冠和颐达的最高时速楼上的 倾某人 已经贴出来了，不过你问的“哪个好啊”就不好回答了。 要说安全性能，宝来最强、花冠次之、颐达最后； 要说燃油性能，花冠最省、颐达次之、宝来最后； 要说提速性
提问者：lanxing182013-10-11
发动机转速到2000左右时候换挡平稳且省油
提问者：c888110112013-06-10
不可能，我开K2还能上到160才抖动，你怎么判断只能达到140？是到了140你不敢往下踩了吧
提问者：tocym2015-04-14
2014宝来1.6手动最高时速180公里/小时。 但是个人认为安全最重要，尽量保持在150以内。
提问者：trba4n982016-11-18
