提问者：鍙嶅啿2013-09-13 00:00
达子1年半左右，跑了76000了，按理来说需要更换正时套装了。这个必须是8万更换吗?如果不，需要怎么检查?都需要更换些什么零件，加工时一般多少钱可以拿下?
一汽规定2v发动机就是8万公里更换正时 包括涨紧轮和水泵 我见过跑12万换的 没见过更久的 越晚更换冒险越大 正时皮带不断没事 断准顶气门 包括2v的机器也一样顶 如果兜里银子不是太匮乏 还是按要求做好 虽然可能浪费点但保险
回答者：雨竹pifutlekh2016-09-13 00:00
您好:对于捷达车型打开机盖所发现的皮带是发动机附属皮带，也是发电机和空调压缩机的皮带，而对于正时皮带则是在正时护罩内，是看不到的，也就是发动机前方的黑色正时罩内。
提问者：tz.yaojie2014-05-24
你好，不一样，捷达是一根皮带58车
提问者：hytl1507642016-09-11
您好:关于您咨询的问题，虽然车辆行驶里程还没有到60000公里，但是皮带属于是橡胶制品，时间过长会出现老化和断裂，所以建议车辆及时去店里进行更换，以免皮带折断导致更高的维修费用。
提问者：shion895162013-10-05
您好：关于您咨询的问题，更换正式皮带的时候最好连同水泵一起更换，需要更换的部件包括正时皮带、涨紧器和水泵，总费用大概在1300元左右了。
提问者：dsfnd2013-07-02
车型不一样，皮带寿命也不一样，说明书上有，可以参考，一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到100000公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果
提问者：garybao2015-09-05
捷达2气门发动机和5气门发动机的正是皮带断了都会导致顶气门，只是2气门发动机顶气门的几率小一些。 捷达发动机气门间隙调整是利用液压顶柱调整的。
提问者：fulzh3332013-07-05
