转向精准，不熟悉可能会操作失误，高速过弯让人信心十足，悬挂线支撑有力！
方向盘也不是那种一直拉着你回正，打到哪个角度就到哪个角度，不会有拖你回正的感觉，我就喜欢这种，这样子的车开起来不费力，转弯也很顺畅，没有什么离心力的感觉
转向十分清晰，能够做到，指哪打哪。在我看来，这车的操控，并不弱于同样是以操控闻名的宝马。甚至还会在很多情况下比宝马X3X4强很多，这让我的内心小小的得意了一下
操纵灵活，方向盘手感很好，而且操纵很稳定，汽车稳定性也很好操纵灵活，方向盘手感很好，而且操纵很稳定，汽车稳定性也很好。
操控的感受，我觉得也是比较精准的方向盘，从摸到那一刻起就很有驾驶的欲望，开起来非常的稳。在山路上跑，也特别的酣畅淋漓特别的爽。
四叶草的底盘，谁开谁知道，开快开慢都一样爽，低速灵敏，高速稳，弯道干脆！
我觉得这台车，在同样价位的车子比起来操控感受是无敌的。方向盘操纵感十足，而且十分的精准路感很清晰，摸着方向盘，对于前方的路况，十分的有信心。
操控可以同级别无敌了，至少3系都没它好开，很贼☆ 零胎压继续行驶
座椅的包裹性影响了操控，太快的过弯要自己来保持平衡方向盘指向非常精准，没有虚位，指哪打哪，纽北最快量产型SUV第二名不是浪得虚名的，可软硬调节的几乎全铝的底盘，碳纤维的传动轴，完美的50
加速并线车身晃动还是比较大，不如116来的稳，方向盘转动角度小不少，真的转弯半径很大，回家时有个调头弯，116很轻松一把过，这货在旁边车道没车时借一条道还要看路边占道停车的给不给面子，哎刹车表现
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