您好，关于您咨询的问题，车辆在高速行驶中方向盘抖动多是由于车轮动平衡失准导致的，通过对车轮进行动平衡即可解决。车辆在实际使用当中，车轮上面的铅块可能会被刮蹭掉，例如在靠路边停车时，很多驾驶技术不够娴熟的车主经常会将铅块撞掉，所以就导致了车轮平衡失准。再有就是随着车辆行驶里程的增加，轮胎和轮毂有可能会出现轻微变形，这些情况都会造成车辆在行驶中抖动。所以建议车辆每间隔20000公里做一次车轮动平衡和四轮定位。
大概分类一下吧。 偏向家用的:首选508，钣金结实，空间很充足的情况还能保证一定的操控性，油耗控制还不错。 天籁，完全没有操控可言，但是坐着巨爽，特别是后排远近闻名的天籁牌大沙发，坐着爽了，其他地方就有牺牲，比如后排悬挂，坐满3个人车身起码下沉3CM多，非常不爽，如果选天籁一定要买2.5的发动机，比2.0要省油不忽悠你。 另外给你加个雪铁龙C5，508同平台同发动机换皮版，另外一个味道。 商用类的:君越不错，但是黑色太丑金色看起来又不是那么严肃，发动机一定要选2.0T的，省油，有力。 给你加个新帕萨特，地盘非常硬，提的1.8T高速跑到160跟100差不多感觉，记住一定不要买1.4T的，油耗其实很高，选的话最好买御尊版，多那些东西绝对值回多的两万块。另外大众的车只要按时保养，不玩命开，跑个10来年20万公里都很正常。 比较中庸一点的就迈瑞宝，凯美瑞和950了。 迈瑞宝车可以，外形也不错，就是容易被人和科鲁兹弄混，发动机是短板。1.6T拉着蛋疼。2.4NA油耗不科学。 新凯美瑞按广丰的说法是更年轻更运动的改变，但是改变的很不彻底。以前的老凯美瑞怎么看都是30岁到45岁之间的这一类中年人士开的车，新凯美瑞刚好夹中间，年轻人不喜欢，中年人闲太张扬看不上，不上不下很尴尬。而且顶配的导航版竟然不是四门一键升窗我还以为朋友买到4S自行升级版了。 荣威950最好再观望下。350是好车，很讨人喜欢。550性价比巨高，开着新鲜。950...呃，再看看吧。 要弄个排序的话 机械方面的可靠程度新帕萨特＞508和C5＞天籁＞君越和凯美瑞＞迈瑞宝＞950 舒适方面的话天籁＞508和C5＞新凯美瑞＞新帕萨特＞迈瑞宝＞950＞君越
手机看车
