去到专门修汽车不都行了啊 还是专业点好
而你提到的LEXICON，应该也是顶级音响，它是HARMAN SPECIALTY GROUP旗下的产品，而HARMAN SPECIALTY GROUP是美国专业音响生产商，而MARK LEVINSON现在也归入了HARMAN SPECIALTY GROUP旗下。也就是说LEXICON本身应该还是有实力的，至少肯定属于顶级音响。但是就名气和普及程度来看，LEXICON远不如MARK LEVINSON，而且价值也应该是有很大的差距。但是它的出生却不差。可能是我孤陋寡闻，不过我基本没见过什么车型配有LEXICON音响，所以它的具体效果我也没法预测。所以我个人斗胆推测，从品质上来说的话，Lexicon和BOSS应该都是很不错的。从实际效果来说，我个人推荐是BOSS更好，第一，BOSS音响本身极其适合汽车播放。一般的小的家庭视听厅用BOSS的效果是非常好的，就是因为它在小范围内的声音传输率很高，层次感以及真实感很强。而Lexicon据我所知没见过除了劳恩斯外的其他车型用，如果它真的很适合做汽车音响，那也不至于其他厂商都没采用吧。所以我斗胆推荐音响可能不错，但是不一定比BOSS适合在汽车里放。最后对于你的问题我还有点想法，你问的究竟是Lexicon和BOSS音响谁好呢？还是说劳恩斯里的音响效果和CTS里的音响效果？因为两个问题的答案可能不一样。因为光从音响的角度来说和实际上可能有出入。因为CTS本身是运动型轿车，我就是CTS3。6的车主，CTS本身对噪音的控制就比较一般，换句话来说，它是运动型车，重点是在底盘悬挂的硬朗，清晰的路感和良好的驾驶上面。而劳恩斯明显是舒适型车，重点是底盘悬挂的舒适，减震软。控制声噪也是它最重要的部分。两车风格完全不同，所以说CTS的声噪明显要大不少，这样的情况下，即使可能BOSS音响表现要好点，但可能也会被噪音干扰而达不到舒适为主的行政型车的音响效果了。比如S级上的BOSS音响和CTS上的BOSS音响效果就绝对有差，差的不是喇叭数量，就是对声噪的控制上。
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