TSX怎么样专家点评

相当不错的音质，操作起来也方便，特别是小资的外观，长草哦

多伦多股票交易所(TSX)已经开通了网上业务，以后不需要海外账户也能炒股了...(Vantage Wire) 我还没有开户呢，大家比较下开户条件吧，交流下! 证券公司...

TSX整车看起来充满了动感，车身腰线粗而有力，极符合空气动力学原理。从前部来看，她使用了五面格栅、时尚的高射程头灯，以及进气口。从后部来看，她的“尾巴”较短，且设计独特，使其在高速行驶时能保持车身整洁。 　　TSX的座舱充满了跑车味，且设计精巧。她采用了带孔真皮作椅面的座椅，乘坐舒适，此外还使用了电动天窗、真皮包裹三轮辐方向盘(带有音响及巡航控制系统按钮)、双控空调、Acura高保真音响系统、电动车窗和电动门锁 　　TSX采用的是一台排量为2.4升、双顶置凸轮轴、i-VTEC引擎，在6800rpm时可发出最大200匹的马力，在4500rpm时产生最高225牛.米扭矩。i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统可以调节气门正时与升程，从而为发动机带来源源不断的动力，并且也改良了燃油经济性以及减少废气排放 　　TSX装备先进的线控（drive-by-wire）节气门控制系统以获得更加平顺的加速效果，再配上齿比精密的6速手动变速器或者高性能的5速Sequential SportShift自动变速，对发动机发出的动力进行精确传递控制，从而使得全新阿库拉TSX对各种场合都可以应付自如。 　　TSX的底盘采用前后双摇臂悬挂布局，配17吋合金轮圈及215/50R17轮胎，安全设施包括VSA车身稳定辅助电子程序。车厢布置以跑格及优质装造水平为卖点，透气皮革座椅、天窗、3幅式皮轪环、轪盘控制音响及定速巡航、左右独立恒温冷气及keyless entry系统皆为标准装备。虽然车厢内一些细微装饰如表板设计，TSX与日版Accord有些不同，但严格来说，TSX只是换了Acura厂徽的日版Accord而已。