你好，歌诗图2.4L安全性一般，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢您的举手之劳！
歌诗图的2.4L发动机很容易让人联想到雅阁的2.4L发动机。没错，2.4L的歌诗图配备的就是这款2.4L i-VTEC发动机，只是专门为歌诗图调较后，该款发动机的最高输出功率与雅阁8代相比最大提升了17匹马力，达到了197匹马力。而最大功率为 145Kw/7000rpm，最大扭222Nm/4400rpm。 2.4L和3.5L发动机 更厉害的是3.5L V6发动机，犀利之处在于独有的VCM可变汽缸管理，能够按照工况让引擎在3缸、4缸和6缸之间切换，动力强劲之余还可以让综合油耗直逼同厂的2.4L引擎。 在变速箱方面，歌诗图继续配备了本田自家的5AT平行轴式变速箱，与雅阁车上的配置完全相同。1.7吨重的歌诗图比雅阁重了200kg还多，但是在实际的驾驶中，这200kg的差别并不大，高功率调校的发动机动力还是够用的，尤其是3000转之后的动力则可以说是随叫随到的。 歌诗图前双横臂式独立悬架/后多连杆独立悬架和雅阁的区别只在悬架的高度，毕竟歌诗图是基于雅阁平台开发的。歌诗图在发动机舱都装配了加强杆，保证了弯道通过的稳定性。
首先鄙视下那些说买日本车是汉奸的人。车是日本车，心是中国心，何况不是进口车。 我个人是8月份提的歌诗图，2.4丝银内黑豪华版。 用了几个月，简单说下对这车的感想。很多人不是很歧视日系车的安全性么，那就先讲讲歌诗图的安全性吧。中国版的歌诗图是照搬美国版的，除了没有四驱和日行灯外其他指标跟美版是一样的。高刚性车身、ESP、ABS、前后防撞梁、安全气囊、气帘。。。该有的都有了，就安全性来说我个人觉得歌诗图已经可以颠覆传统的日系车印象了。 歌诗图2.4发动机是经过本田专门调教的，是本田所有2.4发动机中功率、马力最强的，就是为歌诗图配置的。虽然全车有1.7吨重，但是起步不肉，地板油的推背感很强，前期加速性很好，中段加速也很到位，就是开起来让人很有信心，几乎不会有中途超车心虚的时候，当然跟跑车跑除外。 这车的悬挂调校也比较符合我个人的口味，比较硬，但又不失城市里的舒适感，在市区里过一些坑坑洼洼时的力度反馈很有大车的感觉，不会像小车那样震动很剧烈，在高速跑也不会像以往的日系车那样飘。 内饰就不说了，真的跟雅阁差不多，2.4的内饰不如3.5那样豪华，用料的关系，不过在这个价位还能接受。歌诗图很大的优点是空间好，前排空间很大，后排乘客也有很大的空间，随便翘脚是没问题的。后备箱空间也不错，后排座椅放倒后空间更大，可以躺下两个180的人，很有旅行车的味道。而且很贴心的是后备箱下还有一个隐蔽的储物槽，一些比较贵重或影响环境的东西可以放那里。 再说下一些感觉比较遗憾的地方，就是视野没有想象中的高，原先买歌诗图就是觉得底盘高视野应该跟SUV差不多，结果其实只是比普通轿车高一点。还有就是觉得轮胎太窄了，跟车身不太协调。再有就是车身真的太长太大了，有时倒车或停车什么的有点不方便。
手机看车
