表面上和自称是自主的致使产权，实际上并不是自主开发的，发动机和变速箱用的三菱的技术，只是把产权买断了，成自己的了，其他的部件，是参考其他轿车，仿制的，所以整体看起来，类似其他车辆，比如本田、丰田车。作为国产车，性能我觉得还行，我也刚购买的是F6财富手舒的，在家用车来说，性价比还是可以的。从另外一个方面来说，一个后起的汽车公司，他走的路，必然是先仿制别人的，壮大起来，然后再逐步的开发真正属于自己的产品，基本上和韩国的起亚走的路线差不多
比亚迪为F6准备了两个排量的发动机。入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机；另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的2.4升4G69发动机根据资料，自主研发的2.0升直列四缸发动机，装备博世（BOSCH）公司提供的电喷技术，统一搭配5速手动变速箱，最大功率为103Kw/6000rpm；而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来，增加了MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术，最大功率达到121Kw/6000rpm，与4速手自一体变速箱相搭配。两款发动机排放都达到欧IV标准2.0技术上没有什么亮点，只能说中规中矩老评价~2.4发动机是主流发动机，性能不错~
据说....2.4L比亚迪F6车型搭载三菱最新顶级MIVEC技术的4G69发动机，匹配日本原装手自一体变速箱，具有燃油经济性，动力强劲的功能;还据说2.0L比亚迪F6搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机(据说这款发动机使用的技术和马自达6的是一样的，源于马自达的FS发动机)然而，这车还没有完全普及，也没几个人反映情况怎么样，看起来是不错
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