这款车型坐起来的舒适性不错，座椅柔软，设计的也很贴合人体，车子带的有负离子发生器， 还有一个纳米水离子，不太懂，听销售人员说可以补水，美肤，也不知道有没有用，反正每次女朋友上车第一件事就是打开这个功能，她觉得挺舒服的。
舒适性这方面我觉得还是可以的噪音，确实是让人不满意的一个地方，但是他也有他本身的一些优点，就比如说他的减震还是偏舒适的，座椅还是柔软的。
舒适性其实整体来说是比较可以的，日常开车舒适性还挺高的。怠速的时候发动机的抑制震动做的很不错，底盘的隔音跟过滤效果都是挺好的，悬架减震方面也是挺让我满意的。在小改款加装了前排的隔音玻璃之后，确实是要比我之前试驾过的上一款好太多了，车内跑高速都挺安静的，这款凯美瑞的舒适性还是挺高的。
这是我的第一台车，在舒适性的表现上我还是很满意的，跑长途的时候也不会觉得很累。特别喜欢凯美瑞的座椅，坐起来支撑性挺不错的，包裹性也很好。比较遗憾的就是没有电加热和通风，除非是买顶配的车型才有。跑高速的时候车内也挺安静的，噪音不会大到影响人交谈。
自我感觉开凯美瑞就是一种享受的，车身很稳通过性也可以的，还有就是座椅很舒适的，角度也合理软硬程度都不错，空间很宽松舒适的，一点也感觉不到憋屈难受感，说起来这个噪音和颠簸感呢，也算是比较这车的，刚开始有点异味感呢也算比较正常吧，就现在已经很舒适了，基本没有太大影响了，而且座椅呢乘坐感很好哪怕长时间开也不会太累人的。
车子的底盘悬挂做得非常好，滤震效果很棒，过减速带的时候几乎感受不到车身有晃动，不管是前排还是后排，座椅都很舒服，包裹性很好，柔软度也比较高。车子后排也有空调出风口，这样整个车的升温还要制冷，效果都会比较好，还有USB充电口，很人性化的设计。不过车子的隔音效果做得比较差，平时开还好，一上高速的话，噪音就非常明显，相比较而言，胎噪和风噪都比较大，不过比起我之前十几万车的隔音还是要好一些的。
舒适性真的不错，底盘做的是偏舒适取向，开起来真的很舒服，颠簸感不是很明显。这个车的隔音不错，不会有很大的噪音，车内可以保持一个相对比较安静的氛围，尤其是晚上开车的时候我觉得是最舒服了，安静惬意。然后这个车的座椅也做的比较贴合我的身形，我微胖，但是坐着很贴合，挺舒服的。
车内并没有明显的内饰异味，闻着挺清新的，搭配的车载空气净化器跟PM2.5的过滤装置应该有点作用。皮质的座椅软硬的程度是挺适合我自己的，不会有明显塌下去的感觉，挺饱满厚实的。
舒适性真可以，车子的舒适性还不错，开车的时候座椅的软硬程度让人觉得很满意，而且还有腰部支撑，完全符合人体工程学的设计，能够带给驾驶员或者乘车的人非常棒的体验感。坐的时间长的时候更能体验到舒适的感觉，空间上的宽敞在车里一点不憋屈，总体上能够带给驾驶员或者乘车的人非常棒的体验感。
凯美瑞的舒适性还是很值得称赞的，虽说外形看上去非常运动，但其实它却有着一个很温柔的内心。有时候忙碌了一天下来只要坐进车内就能感到特别放松舒适，座椅的乘坐感非常出色，皮子摸着很细腻，包裹性也很好，坐垫软硬适中，长途驾驶也不会觉得疲惫。车内的隔音效果也是不错的，只要车速在120以内噪音都不会很大。
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