优点： 车身外形仍有特色，不会过时； 车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬； 针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范； 车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流； 手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用； 尾厢大，变化形式多，实用性非常高； 1.6和2.0发动机均运转畅顺，高转表现不俗，动力系统完善性可以放心； 转向系统一流，指向准、路感强，方向盘握感也佳； 底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕； 过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚； 高配版本装备ASR和ESP，主动安全性增强； 两厢版新车与三厢版价格一致，性价比仍比较高。 缺点： 自动变速箱虽然已经表现合理，但仍算不上匹配很出色； 车载电话必须插入SIM卡，使用不便，实用价值很低； 中控台多功能菜单系统操作键小，不便于行车中操作； 高速行驶时风噪较为明显； 换代车型308已经于国外亮相，代表307已不属最新车型。 这是两厢的车评，如果是三厢话多个屁股更实用（尤其是307的屁股超大，^_^），不过操控上肯定稍稍不如两厢。 说说我自己的看法，标致的车子操控都是很好的，不是德国车那种稳重感，而是很活泼的操控感觉，喜欢开车的话实在是个很好的选择； 不过正如车评所说，标致的自动变速箱实在是一般，标致根本不擅长造自动档的车，所以推荐手动的多点，手动开着更有乐趣啊； 法国车，包括标致在整体装备质量上是不如日车跟德车的，尤其是一些接缝地方的小细节，所以很多标致车的用户都反映车子经常会有这里那里的异响； 307的1.6发动机完全足够使用，而且比2.0省油，动力还不错，尤其适合市区使用，强烈推荐，2.0的发动机更适合长途高速，基本上307的两个排量的个人推荐顺序是1.6mt大于2.0mt稍大于2.0at大于1.6at
感觉前排还不错，没什么局促感，后排就不敢恭维了，我1.8的个子坐进去感觉就像被扔进榨汁机里。
1.6排量的性能非常不错，我开的就是这个，提速快、过弯爽，号称“弯道之王”
标致206是一款粗中带细的车。外形靓丽、时尚的标致206出现在人们面前的时候，很多人第一时间就对其产生好感，细在精致的外观和诸多的人性化设计，但细节上还是能体现出法国人随意的性格。1.6的发动机对206来说，动力不存在任何问题，但不细致还是最大的缺点，抖动和噪音都比较明显，4速自动变速箱也不是很智能。黑色的内饰能掩盖不少做工上的瑕疵，也很符合206的性格。操控依然是206的强项。 当深入了解了206出色的动力以及一流的操控性之后，更多的人会深深喜欢上标致206。丰富的配置和8.68万～10.88万的价格使性价比得到很好的体现，但美中吧足的是标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢206身上依然没有任何改变 206价格范围 跃动版1.6 手动 8.78万 悦尚版1.6 自动天窗 11.38万
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