长丰帕杰罗3.0 GLS手动 普拉多2.7L GX手动 帕杰罗3.8GLX尊贵版 车体形式 SUV/越野车 SUV/越野车 SUV/越野车 保养周期 5000公里 5000公里 5000公里 保修政策 2年/5万公里 2年/5万公里 2年/5万公里 指导价格 38.90万 40.00万 50.80万 包牌价格 43.74万 44.96万 56.96万 参数信息车款基本参数 长×宽×高(mm)4830×1895×1885 4850×1875×1865 4900×1875×1900 轴距(mm) 2780 2790 2780 排量(L) 3.0 2.7 3.8 变速器 5档手动 5档手动 5档手自一体 最大功率(kW/rpm) 120/5000 120/5200 174/6000 最大扭矩(N.m/rpm) 244/4000 246/3800 325/2750 轮胎规格 265/70 R16 265/65 R17 265/65 R17 最高车速(km/h) 170 170 200 车身参数 整备质量(kg) 2120 1900 2245 油耗(L) 18.11(综合) 12(等速) 离去角(°) 24 27 25 接近角(°) 42 27 36.6 发动机参数 排气量(ml) 2972 2694 3828 升功率(Kw/l) 40.0 44.4 45.8 气缸排列形式 V型 直列 V型 气缸数 6 4 6 发动机特有技术 VVT-i MIVEC可变进气歧管系统 不知道你说的是进口的三菱还是国产的。如果是国产的。那我想普拉多的油耗应该要少一些。普拉多比帕杰罗可是轻了220kg。 在这个级别上，国内似乎没有更多的选择了，两款车都很出色。 普拉多更偏重公路性能一些，公路行驶的舒适性比较好。虽然相比之下更省油，但直列四缸的发动机还是有点老了，还是有在这种公路行驶兼越野的车上。采用的是全时四驱。 帕杰罗更注重越野性能一些，底盘比较扎实。六缸发动机还算是潮流。
本人给你介绍一下越野车的几大汽车生产厂商！！越野性能好的很多啊，你要只买单纯的越野性能，选择也不少 个人认为丰田的陆地巡洋舰，不错，性能好，价格相对便宜，皮实耐用，但是日本品牌 奔驰的G系列，纯种的越野车，性能不必多说，但是奔驰的车都不便宜，保养维修什么的也麻烦，而且贵 JEEP的牧马人，也很好啊，外形就仁者见仁了，空间也一般 悍马，不要买，军车改民用，越野性能不是它的强项，除非是H1，但是H1是单纯的军车，军用车的维护和保养和民用车不能相提并论。而它的民用版本H2也不怎么样，自重超大，实在是太费油，它主要也是针对公路性能的，so，悍马不推荐 陆虎的defenfer，性能也很好，也比较贵，但是你不喜欢这个品牌，so pass 东风的汗马，如果没记错好像是这么写的，这个车，越野性能不错，比美国那个悍马强，单纯考虑越野性能，可以考虑这个车，价钱也不是太离谱 X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凯雷德，这些车都是公路性能为主的，不符合你的要求 帕杰罗，帕拉丁，包括丰田PRADO，这些越野能力不相上下 LX系列，有点往全尺寸越野车那方向发展，越野能力，和陆地巡洋舰，不知道哪个好些 最后说一点，JEEP不是日本品牌，呵呵
说句老实话了,我也不喜欢像别人那样回答问题就从网上弄一大堆数据出来,我说我的亲身体验吧(想要看数据就在网上打霸道2700这几个字就可以查) 霸道2700性能是真的不太好,因为本人在开,可能觉得在公路加速慢吧,但开起来后速度也可以的!想加速好那就买4000的吧,呵呵. 从你问题中得知,你想要越野车,在你们那边的路面也开不了快的了,主要还是应付山路和冰雪路,在这样的路面安全性很重要,舒适性也重要,丰田霸道就可以做到这点了,说他性能不好吧?我就不信你把挡调到L加上4轮驱动会有多差,三菱也是个好牌子,但绝对比丰田车耗油了,舒适性也肯定没丰田车好,而且霸道看起来真的很有霸气,呵呵他们各有优点,见仁见智 最后还是要看你们领导的性格喜欢哪种
当然是普拉多厉害，因为新款的普拉多很多E族的人拿去越野！悬挂可以调的，这么多人拿去越野就不用说了。 而帕杰罗V97，我没见多少人去越野，而且去年公司还召回车辆，不过老款的V33就厉害了，飞起来都不用怕！E族里一排过去，黑金刚和V33是一模一样，推荐V33，而且还比普拉多便宜，一辆普拉多LC120的价钱可以买2辆V33，LC120不值!
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