最大优点外形时尚大气，配置丰富，做工细致，空间充足，操控灵活，性价比较高。最大缺点钣金较薄，动力一般，有异响、抖动、漏油、噪音等问题，油耗偏高。跑高速没啥问题的
200码没有问题，但四缸的引擎不适宜长时间4000以上行驶 ，你放心吧，我朋友买的君威，雅阁比君威还是好点。如果25万的话，我推荐锐志，V6引擎，前置后驱。你这年纪开绝对拉风。
买雅阁好点吧，不懂车光跟风的才买凯美瑞，雅阁的悬架和底盘都比凯美瑞稳当。其实车跑高速漂不漂不是看车重不重，小polo其实跑高速都很稳主要是德系车整车刚性高，悬架较硬，变道车体变量较小，而且方向盘比较沉，所以高速比较稳。这两个年龄段开雅阁都很合适。凯美瑞唯一的优势就是噪音控制，这也是日系大厂一贯的手法，表面上做得很好，看不见得偷工减料。凯美瑞无论从刹车性能，发动机技术，操控能力以及油耗都是同级别最落后的了，而且丰田的不地道是所有人都知道的。不在乎外观内饰的还是买德系车比较好，日本车操控能和德系车一拼的只有睿翼了。如果你比较喜欢动感一些的外观，但不是很注重动力，可以选择蒙迪欧致胜，这车的稳定性无敌了，而且空间很大，22w多可以卖到顶配；新君威2.4旗舰也不错，空间差点，配置超高。注重动力又想要动感外观的，可以选择睿翼，这车同级别自然吸气发动机除了锐志基本上可以通杀，初段提速超爽配置也不错，新君威2.0T更爽，但是空间一般，配置较2.4旗舰有缩水。心态比较稳重的但注重动力的，迈腾，昊锐，锐志都是很好的选择（昊锐的选装包无敌了）。总而言之一句话，雅阁和凯美瑞两者如果非要我选一个，我会选雅阁，虽然它的高配也只是该有的都有，但是这一代雅阁确实比上一代要结实多了（跟致胜撞一下也肯定没什么希望），凯美瑞绝对不考虑（可以关注一下凯美瑞的单膝跪地门，汉兰达的爬坡门）。另外你可以关注一下国产雪铁龙C5，这车应该不错，新君越也是个不错的选择。（我个人认为买个日本车在市区跑跑还可以，上高速就算了）
比较常见、也是比较简单的一种方法，把前轮动平衡做了就好了。动平衡数据最好做在5以下。要是修理工有责任心就给你调到0，一般就没什么问题了。 以上是不踩刹车方向抖。如果是踩刹车方向盘才抖，那么就应该是前刹车盘不平了，和刹车片摩擦的时候受力不均匀。这样情况的话需要去修理厂(当然，建议去4S。起码要是搞不好能再找他们)研磨前刹车盘。把整个摩擦面给研磨平了就差不多了。 基本所有我修的方向盘抖的车，都是用以上方法解决的。以上原因是最常见的。如果还不行，那问题就复杂了，这会牵扯到一部分底盘件，那就不是这里能说清的了。不过届时4S师傅们也会给你做详细检查的。 一般这个和四轮定位关系不大。四轮定位关系到跑偏、异响、吃胎这些方面。 先去4S照我说的方法叫他们试试，应该没问题的。
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